Auspuffanlagen für Vespa und Teile

Die Vorteile des 'Viper Box' im Überblick:
- Breites Leistungsband
- Hohe Maximalleistung.
- Größerer Neigungswinkel/intelligent ausgerichtet.
- Gute thermische Eigenschaften.
Der "Viper Box" funktioniert optimal, wenn die Öffnungszeiten des
Zylinders angepasst werden, um sich an sein ausgeklügeltes Layout anzupassen. Eine
Übertragungszeit von: 130°
-136°, eine Auslasszeit von: 190° -196° und eine
Spülzeit von 30° -32° wird empfohlen.

Oberflächenbehandlung wie damals
Mit IGM 3884S

Mit Zulassung D.G.M. 37519 S

Schwarz lackiert

Der Zylinder, ohne Laufbuchse, ist aus Nikasil-Aluminium, 7 Überströmkanäle, Bohrung 66mm, Kolben mit 2 Ringen von 1mm, konzentrischer Kopf mit Einlass und ganzen 8 Befestigungsbolzen (4 Standard + 4 zusätzliche).

Die Kurbelwelle ist eine großzügige, speziell gewidmete Pinasco, Hub 60mm und Pleuel 127mm, speziell für das Kit entwickelt und in der Lage, die Belastungen optimal zu absorbieren, wodurch Ihrer Vespa eine unvergleichliche Zuverlässigkeit und Fahrkomfort verliehen wird. Nadellager inklusive!

Der Auspuff ist der bewährte Pinasco Touring, bereits im 251cc Kit verwendet, der sich perfekt mit dem Auslass der thermischen Gruppe, neu berechnet und von großer Größe, kombinieren lässt.

Malossi Power Exhaust wurde neu gestaltet, um die Leistung
im Vergleich zu den vorherigen Modellen um etwa 5 % zu steigern, dank einer gründlichen
Untersuchung der inneren Oberflächen des Blechs, mit dem die
Expansion realisiert wird.
Schwarz lackiert

Doppelauspuff, das Ersatzrad kann nicht verwendet werden

Schwarz lackiert

Komplett mit Verbindungsstück zum Zylinder

Mit dem Ziel entwickelt, die Leistung zu verbessern und gleichzeitig die Geräuschentwicklung zu reduzieren, ist der Original Polini Auspuff sowohl für die Verwendung mit Originalmotoren als auch mit Basiskits geeignet. Er wurde entwickelt und entworfen, um sich perfekt in das Design der ruhmreichen Vespa zu integrieren. Seine Form und der erhabene Polini-Schriftzug erinnern an die ikonischen Polini-Auspuffanlagen, ein Markenzeichen für Generationen von Vespafahrern. Das Design der Kurve und des Innenlebens garantiert hohe Leistungen bei einem niedrigen, aber immer angenehmen Geräuschpegel. Der Auspuff ist perfekt austauschbar mit dem Original und wurde auch für die Verwendung von größeren Reifen 3.50-10 konzipiert.

Die mit dem Ziel geboren, die Leistung zu verbessern und gleichzeitig die Geräuschentwicklung zu reduzieren, ist der Original Polini Auspuff sowohl für den Einsatz mit Originalmotoren als auch mit Basiskits geeignet. Entwickelt und entworfen, um sich perfekt in das Design der ruhmreichen Vespa zu integrieren, erinnern seine Form und der erhabene Polini-Schriftzug an die ikonischen Polini-Auspuffanlagen, ein Markenzeichen für Generationen von Vespafahrern. Das Design der Kurve und des Inneren garantiert hohe Leistung bei einem niedrigen, aber immer angenehmen Geräuschpegel. Der Auspuff ist perfekt austauschbar mit dem Original und wurde auch für die Verwendung mit größeren Reifen 3.50-10 konzipiert.

Entwickelt mit dem Ziel, die Leistung zu verbessern und gleichzeitig die Geräuschentwicklung zu reduzieren, ist der Original Polini Auspuff sowohl für den Einsatz mit Originalmotoren als auch mit Basiskits geeignet. Er wurde entworfen und konzipiert, um sich perfekt in das Design der ruhmreichen Vespa zu integrieren. Seine Form und das erhabene Polini-Logo erinnern an die ikonischen Polini-Auspuffanlagen, ein Markenzeichen für Generationen von Vespafahrern. Das Design der Krümmung und des Innenraums garantiert hohe Leistung bei einem niedrigen, aber immer angenehmen Geräuschpegel. Der Auspuff ist perfekt mit dem Original austauschbar und wurde entwickelt, um auch mit 3.50-10 vergrößerten Reifen verwendet zu werden.

Mit dem Ziel geboren, die Leistung zu verbessern und gleichzeitig die
Geräuschentwicklung zu reduzieren, ist der Original Polini Auspuff sowohl für
den Einsatz mit Originalmotoren als auch mit Basiskits geeignet. Entwickelt und
entworfen, um perfekt mit dem Design der glorreichen
Vespa zu harmonieren, erinnern seine Form und der erhabene Polini-Schriftzug an die
ikonischen Polini-Auspuffe, ein Markenzeichen für Generationen von
Vespisti. Das Design der Kurve und des Innenlebens garantiert
hohe Leistung bei einem niedrigen Geräuschpegel, der aber immer
angenehm ist. Der Auspuff ist perfekt austauschbar mit dem Original und wurde
entwickelt, um auch größere Reifen 3.50-10 zu verwenden.

Lackiert, mit Aluminium-Schalldämpfer

Schwarz gestrichen

Schwarz lackiert

Schwarz gestrichen

Inklusive: Anschluss an den Zylinder mit Dichtung

Oberfläche: Lackiert

Schwarz lackiert, Schalldämpfer aus Aluminium

In schwarz lackiert

Hinweis--> Komplett mit Klammern und Befestigungsmaterial
Mit großer Zufriedenheit auf der Rennstrecke vom VMC-Team mit dem Meister Mauro Bigarella getestet.
Empfohlene Phasen 130/188 190

Flansch mit Befestigung mit einem Achsabstand von 62mm und einem Loch von 35mm

Stahl
nicht lackiert
Schalldämpfer: Aluminium
Linkshand
Entlüftungsbolzen 54-58mm
für 130-160cc

Phasen: 128-130 / 188-190

Stahl
nicht lackiert
Schalldämpfer: Aluminium
Abgaskrümmer 54-62mm
für 130-160cc

Dieser "Super-Banane" Auspuff bietet Leistungen, die normalerweise mit handgeschweißten Mehrsegment-Expansionskammer-Auspuffanlagen verbunden sind. Er liefert nur 5-10% weniger Leistung als der leistungsstärkste der viel teureren Typen. Auch die Breite des Leistungsbandes, das er erzeugt, hält dem Vergleich stand. Tatsächlich ist dies ein echter Hochleistungs-Auspuff, der als Retro-Banane verkleidet ist!

Unauffälliges Aussehen.
Starke Leistung.
Handhabbare Leistungsabgabe.

Es ist ein Schalldämpfer in den Körper des Auspuffs integriert, der das erzeugte Geräusch auf ein akzeptables Niveau reduziert, ohne den Betrieb oder die abgegebene Leistung negativ zu beeinflussen.

Einteiliger Auslass
120-125 Auslasssteuerung
170-180 Auslass
27-29° Vor-Auslass
Krümmer 32mm
Kompatibel mit Staufach
Passt auf PK ohne Rahmenänderungen
Reifen bis zu 3.50
Bolzen

Dieser "Super-Banane"-Auspuff kann Leistungen bieten, die normalerweise mit handgeschweißten Mehrkammer-Expansionsauspuffen verbunden sind. Er liefert nur 5-10% weniger Leistung als der leistungsstärkste der viel teureren Typen. Auch die Breite des erzeugten Leistungsbands hält dem Vergleich stand. Tatsächlich ist dies ein echter Hochleistungs-Auspuff, der als Retro-Banane verkleidet ist!

Unauffälliges Aussehen.
Starke Leistung.
Handhabbare Leistungsabgabe.

Es gibt einen integrierten Schalldämpfer im Auspuffkörper, der den erzeugten Lärm auf ein akzeptables Niveau reduziert, ohne den Betrieb oder die abgegebene Leistung negativ zu beeinflussen.

Für Zylinder mit modernem Layout
Ein- oder Mehrfachausgänge
126-128 Auspuffzeiten
185-192 Ausgang
Kollektor 32mm
Kompatibel mit Stauraum
Reifen bis zu 3.50
Bolzenabstand 54-62 mm

Hinweis: Schalldämpfer in gelbem Carbonlook

Geeignet für die folgenden Wärmeeinheiten:
- CHALLENGER mit Zylinderlamellen
- ECV mit Gehäuseansaugung

- Räder 3.00 - 10 Zoll