Silentblock, Motortraverse und Stoßdämpfer für Vespa

Set di gomme silenziose di alta qualità per i carter dei motori Vespa Smallframe di Fabbri Racing Italia.Le parti metalliche sono in acciaio inossidabile AISI 303. Questo li mantiene permanentemente belli e funzionali. Le parti grandi per la traversa hanno una filettatura interna. Questo rende l'installazione un gioco da ragazzi e i gommini silenziosi sono tenuti saldamente in posizione tramite il collegamento a vite. Le gomme antivibrazione resistenti ai solventi hanno 60 shore (durezza).

Kit bestehend aus:

- Kabeldurchführungen und Motorkappen

- Griffe

- Dichtungen und Rahmenbälge

- Ständerfüße

- Tankdichtungen

Gummiqualität für die meisten Komponenten des Kits garantiert von ARIETE (führend in der Produktion von Gummiteilen für Vespa)

Verstärkte Silentblöcke für mehr Fahrstabilität, trocken montieren (gegebenenfalls mit Talkumpuder nachhelfen).
ACHTUNG-->Richtungsabhängige Silentblöcke, müssen entsprechend der Fahrtrichtung montiert werden
in folgender Weise: Fahrtrichtung links: rotes Zeichen,
Fahrtrichtung rechts: grünes Zeichen.

Speciale Kit silent block motore vespa  PE 200  / o vespa T5,

realizzato in ergal ricavato dal pieno e gomma di altissima qualità e durezza calcolata  per la massimo confort di guida .

E’ sufficiente ,una volta inseriti i perni destro e sinistro, avvitare le due estremità mediante  chiavi a brugola da 14mm ,inserendole nell’apposita cava in testa al perno e serrare fino a battuta.

In questo modo si è sicuri che la lunghezza del perno sia corretta e soprattutto definita.

Seguire le istruzioni di montaggio allegate.

Silent block riforzati per una maggiore stabilita' di guida, montare a secco (al limite aiutandosi con talco in polvere.
ATTENZIONE--> Silnet block direzionali, vanno montati in base al senso di marcia nella seguente modalita': Direzione di marcia sinistra: segno rosso, direnzione di marcia destra: segno verde.

Verstärkte Silentblöcke für eine höhere Fahrstabilität, trocken montieren (gegebenenfalls mit Talkumpuder unterstützen).
ACHTUNG--> Richtungsgebundene Silentblöcke, müssen entsprechend der Fahrtrichtung wie folgt montiert werden: Fahrtrichtung links: rotes Zeichen, Fahrtrichtung rechts: grünes Zeichen.

Silentblock--> 35x30x14mm
Rohr--> 44x15x9,3mm

Verstärkte Silentblöcke für mehr Fahrstabilität, trocken montieren (gegebenenfalls mit Talkumpuder unterstützen).
ACHTUNG-->Richtungsgebundene Silentblöcke, müssen entsprechend der Fahrtrichtung montiert werden
in folgender Weise: Fahrtrichtung links: rotes Zeichen,
Fahrtrichtung rechts: grünes Zeichen.

Silent Block, speziell entwickelt, um den elastischen Effekt zu eliminieren, den wir bei herkömmlichen Modellen spüren, wurde diese schwarze Version für den täglichen Gebrauch geschaffen und ist mit einem Innenrohr ausgestattet.

Silent Block, speziell entwickelt, um den elastischen Effekt zu eliminieren, den wir bei traditionellen Modellen spüren. Diese Version, die sich durch die orange Farbe auszeichnet, wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und ist mit einem Innenrohr ausgestattet.

Silent block riforzati per una maggiore stabilita' di guida, montare a secco (al limite aiutandosi con talco in polvere.
ATTENZIONE-->Silnet block direzionali, vanno montati in base al senso di marcia
nella seguente modalita': Direzione di marcia sinistra: segno rosso,
direnzione di marcia destra: segno verde.

Speciale Kit silent block ANTERIORE per vespa small  (vespa 50 ,special , ET3,PK, HP)  realizzato interamente in ERGAL ricavato dal pieno e poliuretano di altissima qualità, con densità calcolata per il massimo confort.

La specifica filettatura al centro dei perni con invito facilitato, risolve il problema di montaggio.

E’ sufficiente una volta inseriti i perni destro e sinistro, avvitare le due estremità mediante due chiavi a brugola da 10mm inserendole nell’apposita cava in testa al perno e serrare fino a battuta.

In questo modo si è sicuri che la lunghezza perno sia corretta e soprattutto definita.

Vengono fornite assieme al kit 02 rasamenti da 1mm per creare la battuta interna ai gommini.

Geboren für den weichen Gebrauch der Wespe, reduzieren sie die elastische Wirkung der Wespe
traditionelle Gummihalterung für exzellenten Komfort von
März. Die elastischen Gelenke sind in einer Tasse enthalten
in Acetalharz, das es ermöglicht, Vibrationen weiter zu dämpfen
ohne die Achsvermessung zu beeinträchtigen.
Die Mittelachse aus Edelstahl ist mit n am Rahmen befestigt. 2 M10-Schrauben zum Ersetzen der Original-Durchgangsschraube.


Sie wurden für Quattrini-Kurbelgehäuse entwickelt und sind mit Kurbelgehäusen kompatibel
Piaggio-Motor. Überprüfen Sie die Größe des Sitzes, er darf den Durchmesser nicht überschreiten.
39,25 mm

Länge-->104,2 mm

In expandiertem Polyurethan verbessert sich das Fahren erheblich.

Innendurchmesser: 12 mm

Außendurchmesser: 32 mm

Dicke: 17 mm

Abmessungen-->33x18x20mm

Abmessungen-->48x13x14mm

Maße: 13x30x35mm

Geboren für den weichen Gebrauch der Wespe, reduzieren sie die elastische Wirkung der Wespe
traditionelle Gummihalterung für exzellenten Komfort von
März. Die elastischen Gelenke sind in einer Tasse enthalten
in Acetalharz, das es ermöglicht, Vibrationen weiter zu dämpfen
ohne die Achsvermessung zu beeinträchtigen. Die Mittelachse aus Edelstahl wird mit n am Rahmen befestigt. 2 M10-Schrauben zum Ersetzen der Original-Durchgangsschraube
Bei Quattrini-Kurbelgehäusen sind sie mit dem Kurbelgehäuse kompatibel
Piaggio. Überprüfen Sie die Größe des Sitzes, er darf den Durchmesser nicht überschreiten.
39,25 mm

Set di gomme silenziose di alta qualità per i carter dei motori Vespa Smallframe di Fabbri Racing Italia.Le parti metalliche sono in acciaio inossidabile AISI 303. Questo li mantiene permanentemente belli e funzionali. Le parti grandi per la traversa hanno una filettatura interna. Questo rende l'installazione un gioco da ragazzi e i gommini silenziosi sono tenuti saldamente in posizione tramite il collegamento a vite. Le gomme antivibrazione resistenti ai solventi hanno 60 shore (durezza).

Set di gomme silenziose di alta qualità per i carter dei motori Vespa Smallframe di Fabbri Racing Italia.Le parti metalliche sono in acciaio inossidabile AISI 303. Questo li mantiene permanentemente belli e funzionali. Le parti grandi per la traversa hanno una filettatura interna. Questo rende l'installazione un gioco da ragazzi e i gommini silenziosi sono tenuti saldamente in posizione tramite il collegamento a vite. Le gomme antivibrazione resistenti ai solventi hanno 60 shore (durezza).

Verstärkte geräuscharme Blöcke für mehr Fahrstabilität, Trockenmontage (am Limit mit Hilfe von Talkumpuder.
ACHTUNG -> Directional Silnet Blocks müssen entsprechend der Fahrtrichtung folgendermaßen montiert werden: Linke Fahrtrichtung: rote Markierung, rechte Fahrtrichtung: grüne Markierung.

Abmessungen -> 31,5 x 18 x 28 mm / 42 x 18 x 22 mm

Kit bestehend aus:

- Kabeldurchführungen und Motorkappen (einschließlich Luftfilterkit)

- Griffe

- Dichtungen und Rahmenfaltenbälge

- Haubenprofil

- Gummimatte für den Mitteltunnel

Die Qualität des Gummis wird für die meisten Komponenten des Kits von ARIETE garantiert (führend in der Herstellung von Gummiteilen für Vespa)

Länge: 210 mm
Außendurchmesser: 20 mm
Innendurchmesser: 14,5 mm

Maße-->19,5x26x5 mm