Vespa-Lenkergruppe

3 lenti angel eyes con circuito di conversione e antisfarfallio

Dimensioni: 90x140 mm

Fondo di colore bianco, fessura numeratore separato
Per contachilometro a ventaglio con scatola stampata in metallo

Dimensioni--> 6,3mm

Aus verzinktem Metall

Verzinkt

Oberfläche: Verchromt

Zugelassen

Weißer Hintergrund, skaliert auf 120 KM/H

Incluso: Staffe, viti e istruzioni montaggio
Dimensioni--> L 105mm, H 340mm

larg.=435mm, alt.=195mm

per tubo manubrio Ø 22/22 mm
l=125 mm

per tubo manubrio Ø 22/22 mm
l=125 mm

Per tubo manubrio Ø 22/24 mm
Lunghezza---> 125 mm

Per tubo manubrio Ø 24/24 mm
Lunghezza--> 125 mm

Contenuto confezione:

- Faro Evok Iron Led
- Convertitore di tensione proprietario
- Istruzioni di montaggio e garanzia

Caratteristiche tecniche del Fanale completo anteriore Evok Iron Led:
- 12 Volts;
- 25 Watts;
- 2.4 Amp;
- Fino a 7000 Lm di potenza;
- Led 6000K (Luce bianca fredda);
- Ø139mm diametro complessivo.

Diametro: 22 mm
Colore: Grigio

Schwarzer Hintergrund, auf 80 KM/H skaliert

Economische Version

Mit Zwei-Wege-Stecker, für Modelle ohne elektrischen Anlasser

per veicoli con immobilizer

Stelo da 12 mm , filetto M10x1,25

In Plastica, colore NERO
Logo rettangolare

Il proiettore a LED ha una luminosità tre volte superiore rispetto a un gruppo ottico PX originale (1300 lumen). Il consumo energetico è di soli 20 W. Ciò corrisponde all'efficienza luminosa di un faretto convenzionale da 100 Watt.

Diametro:24 mm
Colore: Grigio

rotondo
Ø 100 mm
alluminio CNC
nero anodizzato
lunghezza della barra: 170mm
incl. piastre specchietto
Omologazione; con marchio di omologazione E

-80km/h
colore quadrante: nero
cifre: giallo
stemma: Classic
Cavo contachilometri con guaina: incluso

Inklusive: Halterungen, Schrauben und Montageanleitung
Abmessungen--> L 500, H 540 mm

Inklusive: Niete für Befestigung 4x10 mm

Maße: L-->700 mm H-->750 mm
Hinweise: Halterungen und Montageanleitung enthalten

Scalato a 160 KM/H
completo di lampadine

Kunststoffgehäuse, Farbe Grau

Gehäuse in Grau, verchromter Deckel.

per veicoli con immobilizer

Maße--> H 730mm L 725mm, inklusive Anschlüsse mit verchromten Stangen.

Completo di staffe

Zincata

Kunststoffgehäuse, Farbe Grau

Aus verzinktem Stahl

Hinweis--> Die Lampenfassung wird mit zwei seitlichen Klammern befestigt
Durchmesser--> 105 mm

Durchmesser: 105 mm

Per modelli con freno a tamburo

In Aluminium

Stelo da 12 mm , filetto M10x1,25

l=230 mm
l=150 mm
a=140 mm
nero

- 160 (km/h/mph) / 16.000 (Umin/rpm)
colore quadrante: nero
cifre: bianco
copertura contachilometri: nero

Aus Gummi, Farbe Grau

Durchmesser:       1,9 mm
Länge:   2000 mm
Fass:        8x8 mm (abziehbar)

giallo
con marchio E11

Diametro: 105 mm

Durchmesser: 21 mm
Farbe: Grau

Hinweis--> Die Lampenfassung wird mit zwei seitlichen Klammern befestigt

Durchmesser--> 115 mm

Aus Gummi, Farbe Grau

Lampen--> Fern-/Abblendlicht H4 12V55/60W, Standlicht W2, 1x9,5d

argento
incl. vite e dado

argento
incl. vite e dado

Cremefarbener Hintergrund, skaliert auf 100 KM/H
Inklusive 9-Gang-Getriebe, falls 11-Gang-Getriebe benötigt wird, separat erwerben.

Körper aus verchromtem Metall, mit SIEM gekennzeichnet

Aus Kunststoff, Farbe Schwarz

Abmessungen--> D.2,1mmxL.20mm

Abmessungen--> D.2,1mmxL.20mm

Stiellänge: 24 cm
Halterung inklusive

Ohne Lampenfassung, aber kompatibel mit Original-Lampenfassung
Durchmesser: 135 mm

Bei Bedarf Lampenfassung 06-FS-026-CI kaufen

2-flammiger Lampensockel
Transparent aus Kunststoff, markiert SIEM

-80km/h
colore quadrante: nero
cifre: giallo

-80km/h
colore quadrante: nero
cifre: giallo

-80km/h
colore quadrante: nero
cifre: giallo

-80km/h
colore quadrante: nero
cifre: giallo

Kit di conversione a led per Vespa GL, GT, Sprint (faro trapezoidale), composto da:

regolatore di tensione 12 V cc;
lampadina di posizione posteriore e stop a led;
lampadina biluce (3000±50 lumen effettivi) con posizione a led, accoppiate a portalampada realizzato su misura.
Il prodotto è perfettamente compatibile sia con accensione originale, sia con accensione elettronica 12 V e deve essere montato con una batteria da 12v 4.5 Ah (o capacità superiore), la quale verrà caricata a motore acceso utilizzando il regolatore di tensione fornito: questo consente di utilizzare luci e servizi anche a motore spento, con un enorme incremento in termini di comfort.

Il portalampada è stato progettato in modo da offrire la miglior resa possibile su faro originale senza apportare alcuna modifica fisica, ottimizzando alla perfezione le aree di proiezione del fascio luminoso: per montarlo, sarà
sufficiente collocarlo al posto dell’originale e collegarlo all’impianto elettrico del veicolo.

Kit di conversione a led per Vespa T5 con aggiunta di batteria caricata dallo statore, composto da:

regolatore di tensione 12 V CC;
lampada biluce con portalampada realizzato su misura e posizione anteriore;
lampadine di posizione posteriore e stop;
intermittenza per frecce 12 V CC e lampadine.
Il prodotto è perfettamente compatibile con tutte le Vespa T5, sia già provviste di batteria, sia senza, con qualsiasi accensione: nel secondo caso, sarà possibile montare un accumulatore meno ingombrante rispetto allo standard da 9 Ah, con la possibilità di posizionarlo dietro alla ruota di scorta. Pertanto, eventuali cassette porta attrezzi non dovranno essere rimosse.Qualora la propria Vespa dovesse essere già stata convertita in cc, o se essa dovesse già montare la batteria di serie, sarà possibile montare anche il solo kit per faro anteriore, riducendo la necessità di modifiche.Tutti i lavori da effettuare per l’installazione sono descritti nel manuale di istruzioni, fornito a corredo del prodotto.

Kit di conversione a led per Vespa PX con aggiunta di batteria caricata dallo statore, comprendente:

regolatore di tensione 12 V CC;
lampada biluce e posizione anteriori (con portalampada realizzato su misura, nel caso di faro “old”);
lampadine di posizione posteriore e stop;
intermittenza per frecce 12v cc e lampadine.
Il prodotto è perfettamente compatibile con tutte le serie di Vespa PX, sia già provviste di batteria, sia senza, con qualsiasi accensione; nel caso in cui il mezzo non ne fosse originariamente provvisto, sarà possibile montare un accumulatore meno ingombrante rispetto allo standard da 9Ah, con la possibilità di posizionarlo dietro alla ruota di scorta. Pertanto, eventuali cassette porta attrezzi non dovranno essere rimosse.Qualora la propria Vespa dovesse essere già stata convertita in cc, o se essa dovesse già montare la batteria di serie, sarà possibile montare anche il solo kit per faro anteriore, riducendo la necessità di modifiche.Tutti i lavori da effettuare per l’installazione sono descritti nel manuale di istruzioni, fornito a corredo del prodotto.

Comunicare al momento dell'acquisto i gruppi ottici montati

Inklusive: Halterungen, Schrauben und Montageanleitung
Maße--> Höhe: 580 mm Breite: 720 mm

Inklusive: Halterungen, Schrauben und Montageanleitung

Maße: 6,5x31 mm

Mit grauer Rostschutzfarbe behandelt

Weißer Hintergrund, auf 120 KM/H skaliert, ohne Übertragung

Incluso: Staffe, viti e istruzioni montaggio
Dimensione: 720x570 mm

Interne Übertragung mit feinem Rahmen (2 mm)

Interne Übertragung mit feinem Rahmen

Interne Übertragung mit feiner Skala

Hinweis: Nur für VEGLIA Kilometerzähler

Interne Übertragung im Feinrahmen

Interne Übertragung in großem Gehäuse
Kompatibel NUR mit Tachometern mit Metallgehäuse

Originale Veglia Borletti (Lagerbestand)

Lampen Inklusive

Hintergrund in Cremefarbe, abgestuft auf 90 KM/H

Kit bestehend aus:

- Kabeldurchführungen und Motorkappen

- Griffe

- Dichtungen und Rahmenbälge

- Ständerfüße

- Tankdichtungen

Gummiqualität für die meisten Komponenten des Kits garantiert von ARIETE (führend in der Produktion von Gummiteilen für Vespa)

Material: Kunststoff

La piastra 3x1 con portatelefono, codice G18BB1026, è progettata per offrire versatilità e praticità ai possessori di Vespa d'epoca. Questo accessorio universale è compatibile con tutti i modelli di Vespa, garantendo un montaggio semplice e sicuro grazie alla sua configurazione plug and play.

280 mm
125 mm
Staffa per fissaggio

Il retrovisore "1025 Gold Edition" per Vespa d'epoca è un accessorio che unisce eleganza e funzionalità per gli amanti delle Vespe classiche. Con un design esclusivo, questo retrovisore offre un tocco di lusso e stile alla tua Vespa d'epoca.

280 mm
125 mm
Staffa per fissaggio

Il retrovisore "1025 Gold Edition" per Vespa d'epoca è un accessorio che unisce eleganza e funzionalità per gli amanti delle Vespe classiche. Con un design esclusivo, questo retrovisore offre un tocco di lusso e stile alla tua Vespa d'epoca.

Omologato E3

Compatibilità Universale: Grazie a una fascetta brevettata e un kit di morsetti di diametro 8, 10, 13 e 15 mm, il portatelefono può essere montato su qualsiasi asta del retrovisore.
Regolabilità Completa: Il portatelefono è completamente regolabile, permettendo di adattarsi a diversi modelli di telefoni e angolazioni di visualizzazione.
Costruzione in Alluminio: Realizzato interamente in alluminio per garantire robustezza e durabilità, mantenendo un look elegante e raffinato.
Riduzione delle Vibrazioni: Progettato per mantenere il portatelefono saldo al retrovisore e smorzare le vibrazioni, assicurando una visualizzazione stabile durante la guida.
Colore Nero: Finitura in colore nero per un aspetto elegante e discreto che si abbina a qualsiasi stile di moto.
Il portatelefono da asta universale codice 8094 è la scelta perfetta per chi cerca un accessorio pratico, sicuro e dal design raffinato. Con la sua costruzione robusta e le caratteristiche avanzate, offre un'esperienza di guida più confortevole e sicura, mantenendo il telefono sempre a portata di mano.

Kit composto da:

• Vetro
• Cornice cromata
• Guarnizione

I cuscinetti a rulli conici hanno una superficie di appoggio più grande e sono quindi molto più caricabili rispetto alle tradizionali soluzioni di fabbrica con cuscinetti a sfera. I cuscinetti a rulli conici sono in grado di sopportare molto meglio gli elevati carichi di potenti sistemi frenanti e sono anche molto più resistenti all'usura.

Aumentano la sicurezza di guida attiva garantendo la condizione ideale di uno sterzo liscio e non bloccante per un tempo molto lungo. Un criterio che diventerà evidente al più tardi con la prossima ispezione TÜV.

NOTA:Il cuscinetto a rulli conici superiore BGM è superiore a quello originale. Pertanto, non è possibile utilizzare un controdado per impedire la rotazione come nel caso del cuscinetto originale. Per il bloccaggio, il filetto è progettato per essere autobloccante, cioè è tagliato più stretto e quindi può essere raschiato più stretto di un pezzo originale. Inoltre, è possibile utilizzare il bloccaggio a vite. Regolare quindi il gioco del cuscinetto e posizionare il cannotto di sterzo sull'anello superiore del cuscinetto in modo che non sia visibile alcuna distanza tra i due. 

portalampada abbaglianti&anabbaglianti: P45t

Specifico per montaggio con bauletto

Finitura: Zincata

Faro Evok Iron Led per Vespa 50cc N/L/RIl
faro viene fornito con uno speciale convertitore di tensione
proprietario, che rende il montaggio semplice e Plug & Play, oltre
che svolgere funzione di anti-sfarfallio per il faro.La luce ha due combinazioni di luci:- Posizione anabbagliante e DRL;- Posizione anabbagliante, abbagliante e DRL.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Contenuto confezione:- Faro Evok Iron Led- Convertitore di tensione proprietario- Istruzioni di montaggio e garanziaCaratteristiche tecniche del Fanale completo anteriore Evok Iron Led:- 12 Volt;- 25 Watt;- 2.4 Amp;- Fino a 7000 Lm di potenza;- Led 6000K (Luce bianca fredda);- Ø112mm diametro complessivo.

Incluso: Staffe, viti e istruzioni montaggio
Dimensioni--> - LUNGHEZZA 50,7 X ALTEZZA 44 X SPESSORE 0,3 CM

Oberfläche: Verchromt

Zugelassen

Abmessungen--> 30,5x24,5x0,5mm

Durchmesser: 105 mm