Ja/Hallo/Bravo

alluminio
Ø 38,4 - 41 - 43 mm
filettatura lunga

alluminio CNC
nero anodizzato
rotondo
incl. o-ring

Queste flange della ruota posteriore sono prima lavorate a CNC dal pieno in alluminio poi anodizzate in vari colori. Grazie alla loro costruzione precisa consentono una marcia notevolmente più stabile.

Rif. Orig 124963

Originale Piaggio - fondo di magazzino

Una replica esatta del basamento PIAGGIO originale prodotto per i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, ecc., Adatto per motori standard ed elaborati.

La fornitura comprende tutti i dadi, i bulloni e le rondelle necessari per il montaggio, i perni di montaggio del cilindro e anche entrambi i cuscinetti dell'albero motore. 

cromo
sede: occhiello/occhiello
incl. sostegno

- lunghezza: 300 mm, altezza: 215 mm, larghezza: 90 mm

- ganci regolabili, in modo che possa essere montato su tutti i modelli fino al 1995- fibbia cromata -cuciture ben rifinite all'esterno e all'interno- con bordino in tinta- disponibile in otto diverse combinazioni di colori

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Halbwellenmaterial: 18 Ni Cr Mo5.
Halbwellen und monolithisch geschmiedete rotierende Massen.
Bearbeitung auf hochpräzisen Werkzeugmaschinen.
Fünf Wärmebehandlungen an allen Komponenten.
Hohe Oberflächengüte zur Verbesserung der Zuverlässigkeit.
Dynamisches Auswuchten bis 16.000 U / min.
Geschmiedete 18 Ni Cr Mo5 Kupfer Pleuelstange, mit der Welle mit Präzisionsrollenlager für hohe Geschwindigkeiten verbunden

Attenzione: Presenta difetti estetici, ammaccato

Misure  l: 500mm  a:100mm

Transparent lackiert, mit schwarzem eloxiertem Schalldämpfer.

Coppia di borse laterali rettangolari per Piaggio Ciao di colore marrone, dotate di cinghia.

lunghezza: 300 mm, altezza: 300 mm, larghezza: 110 mm

Coppia di borse laterali rettangolari per Piaggio Ciao, dotate di cinghia.

lunghezza: 330 mm, altezza: 310 mm, larghezza: 110 mm

Kollektoranschluss-->16 mm
Hauptdüse--> 66

Anmerkungen: Weicher Typ
Maße: Durchmesser 7 mm, Länge 58 cm

Ø 26x19x9 mm

Kurzmodell mit 6 mm Führung

Kit di conversione a led per moped Piaggio, composto da:

regolatore di tensione 12v cc;
luci di posizione a led;
lampadina abbagliante a led.
Il prodotto è perfettamente compatibile sia con accensione a puntine, sia con accensione elettronica, e non richiede modifiche strutturali ai fari.

L’installazione viene effettuata utilizzando il cablaggio originale, e prevede modifiche totalmente reversibili, descritte nel manuale di istruzioni fornito a corredo del kit.

Kit composto da:

• Mozzo posteriore a variatore  09-MI-007-PI
• Kit ingranaggi per mozzo 07-BX-107-CI
• Cinghia 07-LB-056-IR
• Frizione completa 07-GI-026-IR
• Variatore

Ursprungsnr. 244114

Ø 31 mm
grigio

Rif.Orig: 123755

ruota posteriore

Rif.Orig 30160-188143-581276

Sockel: P 26 S.

Hinweis--> Ohne Variator

Colore: Grigio

Ref. Orig 113708

Vergleiche: (B8HS -> NGK) 14x20,8

Paar kugelgestrahlte Fuhrleute aus Aluminium-Aluminiumdruckguss.
Malossi Integralprojekt mit Lamelleneintritt, kontrolliert von einem großen
4 Blütenblattventil.

Sie können mit jeder thermischen Gruppe, System von verwendet werden
Auspuff, Kurbelwelle und Kraftstoffsystem.

Malossi Lamellenfuhrleute sind perfekt mit diesen austauschbar
original und kommen mit einem speziellen Ansaugkrümmer für die
Originalvergaser oder SHA 13/13 Vergaser.
Ein spezielles Kraftstoffsystem mit Vergaser wurde erstellt
Luftfilter vom Typ 19 mm und E12, komplett mit allen Details für die
Versammlung.

Angesichts der sehr kleinen Einfügungsräume in den Piaggio-Rahmen war es
notwendig, um einen super kompakten Motor zu machen, und das große Engagement von
Unsere Techniker sind erneut von vollem Erfolg gekrönt.
Die erreichten Ziele sind: hochtechnisches Produkt, Robustheit,
Einfachheit, einfache Montage, ausgezeichnetes Betriebsergebnis
ohne Änderungen vorzunehmen (alles wird wie im Motor wieder angeschlossen
Original).
Das große 4-Blütenblatt-Membranventil aus Verbundfasern garantiert a
reibungslose und progressive Aufnahme, die den Start der Drehmomentkurve optimiert
von der niedrigsten Drehzahl und ermöglicht die maximale Leistung zu liefern.

Vergleiche: (B6HS -> NGK) 14x20,8

Vergleiche: (B7HS -> NGK) 14x20,8

In metallo zincato con pulsante in plastica grigio con scritta choke e freccia... ricambio originale piaggio ad esaurimento scorta.

Kit bestehend aus 8 Stück

Ø 31 mm
nero

Moped Technologies è lieta di presentare una nuova serie di condensatori esterni, studiati in modo da incrementare l’affidabilità delle accensioni a puntine.

Le differenze dai ricambi “standard” sono molteplici, e sono riscontrabili in erogazione (resa più lineare con la semplice sostituzione del condensatore) e durata (la frequente rottura del pezzo diventa un lontano ricordo)

LUFTKAMMER NICHT INBEGRIFFEN

Faro Evok Iron Led per Piaggio Piaggio CiaoIl
faro per Piaggio Ciao si monta Plug&Play utilizzando i connettori
del faro originale e funziona sia con corrente alternata che continua. I colori dei cavi rispettano i colori dell'impianto originale. Il fanale ha due combinazioni di luci: - Anabbagliante e posizione - Anabbagliante, abbagliante e posizione

Nuova edizione migliorata del portapacchi per i modelli di ciclomotori e ciclomotori Piaggio Ciao.L'angolo di apertura del portapacchi è aumentato di circa 10 gradi ed è ora quasi a 90 gradi rispetto alla parte posteriore.Abbiamo preso in considerazione anche il problema dei bagagli e delle taniche di carburante e abbiamo aggiunto un secondo montante a questo portapacchi per non perdere nulla.

I portapacchi si adattano a tutti i modelli di Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango sul lato interno della forcella.Si adattano a tutti i pneumatici da 2,00" e 2,25". I bulloni originali M6x12 devono essere sostituiti con bulloni M6x16 (Art-3333891).

Disponibile in nero opaco e cromato.

Die Gepäckträger sind für alle Piaggio Ciao-Modelle geeignet, bei denen der Kotflügel in der Gabel seitlich befestigt ist. Geeignet für alle 2,00 "- und 2,25" -Reifen. Die originalen M6x12-Schrauben müssen durch M6x15-Schrauben ersetzt werden.
Maße ---> 27,5x28 cm

Rif. Orig 113708