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> Ersatzteile und Zubehör > Classico > Motor und Teile > Carter, Bäume und Getriebezahnräder > Kompletter Motorgehäuse Master "Ventil" 2.0 für Vespa 200 PX-PE-Rallye
Kompletter Motorgehäuse Master "Ventil" 2.0 für Vespa 200 PX-PE-Rallye
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Kompletter Motorgehäuse Master "Ventil" 2.0 für Vespa 200 PX-PE-Rallye

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Vespa 200 Rally VSE1T

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Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98

Vespa 200 Cosa VSR1T

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Vespa 200 Rally VSE1T , Vespa P 200 E VSX1T , Vespa PX 200 E VSX1T , Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T , Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T , Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98 , Vespa 200 Cosa VSR1T
technical specifications

Wie oft bist du mit deinem Vespa wegen des Wellendichtrings auf der Kupplungsseite liegen geblieben? Wie oft hast du die Hände in Resignation erhoben wegen des Wellendichtrings, der aus seiner Position rutscht? Wie oft hast du aufgrund der extrem harten Kupplungsfedern und der Motorleistung den Sitz der
Lager beschädigt?

Pinasco, stets auf der Suche nach Lösungen für die häufigsten Probleme der getunten Vespas, bietet eine Lösung für dieses Problem, indem es das Kupplungsgehäuse seines Motorgehäuses mit dem neuen Modell 2.0 aktualisiert.

Dank des neuen Befestigungssystems mit 3 Stahlplättchen wird der spezifische Pinasco-Wellendichtring zwischen Gehäuse und Kurbelwellenlager fixiert, ohne die Möglichkeit, aus seiner Position zu rutschen. Die Plättchen gewährleisten eine perfekte Einstellung des Lagers und eliminieren die Spiele, die oft zwischen Sicherungsring und Lager entstehen. Die Sicherheitsclips garantieren die vollständige Blockierung des gesamten Systems.

Der neue Lagersitz wurde weiter verstärkt durch die Hinzufügung von 3

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