Werkzeuge für Motor

Lo strumento di fissaggio è necessario per allentare e fissare il dado Vario. Per fare ciò, l'attrezzo viene posizionato sulla puleggia con le due alette di ritegno e avvitato all'alloggiamento del motore tramite la boccola e la vite. Ora puoi allentare/serrare facilmente il dado con un cricchetto o una chiave dinamometrica. Nessuna officina dovrebbe essere priva di questo strumento, ma è anche consigliabile avere sempre con sé lo strumento di presa durante i tour. Chiunque abbia mai provato a cambiare una cinghia trapezoidale rotta nel bel mezzo del nulla senza uno strumento di tenuta, saprà quanto può essere importante il piccolo strumento di tenuta per il Vario.

M16x1,25, M14x1,5, M12x1,5, M12x1,25, RH M10x1,5, LH M10x1,5 mm
10 parti

Für die stroboskopische Anzeige der Frühzündung
Verwendbar bei 4-Takt- oder 2-Takt-Motoren bis zu zwei Funken pro Umdrehung.

L 310 x B 285 x H 110 mm
12 Monate Garantie

Geliefert in einem Kunststoffkoffer, komplett mit Kabeln und stoßfestem Gummideckel und Anschlussklemmen

Il pulitore freni è un prodotto concepito per rimuovere rapidamente polvere, sporco, olio e liquido dei freni e dai sistemi di frizione. Si asciuga in pochi minuti e aiuta a prolungare la vita dei dischi e delle pastiglie dei freni.

Rimuove incrostazioni contaminanti da: farfalle, mono iniettori, valvole E.G.R., carburatori. Ideale per pulire le parti esterne ed interne. Pulisce senza necessità di disassemblare.

La fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del
motore e per l'erogazione di tutta la potenza. Se si ricostruisce il
motore, non si dovrebbe fare affidamento sui marchi esistenti per la
regolazione dell'accensione, ma misurarla personalmente. Ciò è
facilmente possibile con questa pistola di fasatura elettronica per
motori a benzina con sistema di accensione a contatto o a transistor
(accensione CDI come in serie con ET3, PK, PX, PX, Cosa, T5 ecc.) Le accensioni a 6 e 12 volt possono essere regolate sia a 6 che a 12 volt. Nota:
Non importa se l'accensione è a 6V o 12V, è sempre necessaria una fonte
di alimentazione esterna a 12 Volt (ad es. una batteria per auto) se il
veicolo non ne ha già una.

Un tubo allo xeno super luminoso e una speciale lente convergente garantiscono una visibilità ottimale dei marcatori fissi anche a velocità superiori a 8000 rpm nel campo vicino.

La pistola è collegata ad una batteria da 12 volt tramite le clip a
coccodrillo e la clip induttiva sul cavo della candela (senza contatto
diretto con il filo)

Maß: 28x1

Per la visualizzazione stroboscopica delle tacche di anticipo
Utilizzabile su motori a 4 o 2 tempi fino a due scintille per giro.

L 310 x P 285 x H 110 mm
Garanzia 12 mesi

Fornita in cassetta di plastica completa di cavi e cappuccio antiurto in gomma e morsetti di collegamento

Per la visualizzazione stroboscopica delle tacche di anticipo
Utilizzabile su motori a 4 o 2 tempi fino a due scintille per giro.

L 310 x P 285 x H 110 mm
Garanzia 12 mesi

Fornita in cassetta di plastica completa di cavi e cappuccio antiurto in gomma e morsetti di collegamento

Kupplungskörper aus Billet Ergal, zentrale Nabe
aus Billetstahl, revolutionäres Federsystem
dissoziiert; stabilisiert und zertifiziert. Garantierter Betrieb am
Motoren mit bis zu 24 PS

Flüssige Silikondichtung, beständig gegen Glykol. Ideal für flexible Flansche. Bearbeitete Oberflächen, Metall oder Kunststoffe.• Das Produkt ist beständig gegen Wasser- und Glykolmischungen.• Hervorragend für Teile mit hoher Drehmomentkapazität.• Verstärkte Formel, ölbeständig und hervorragende Haftung.• 8-mal flexibler als Kork- und/oder Verbunddichtungen und 3-mal ölbeständiger als herkömmliche Silikondichtungen.• Betriebstemperatur: -54°C bis 260°C• Nicht korrosiv für die im Motor vorhandenen Sensoren (wie Lambda und andere).• Geringer Geruch. Trocknet in 40 Minuten.

M17 x 1mm

Per la visualizzazione stroboscopica delle tacche di anticipo
Utilizzabile su motori a 4 o 2 tempi fino a due scintille per giro.

L 310 x P 285 x H 110 mm
Garanzia 12 mesi

Fornita in cassetta di plastica completa di cavi e cappuccio antiurto in gomma e morsetti di collegamento

Eccetto Vespa 50 N 1963/64 (sportellino piccolo)

Hochwertiges Werkzeug, vom unserem Team neu gestaltet, um es widerstandsfähiger zu machen, die Zähne jedes einzelnen Teils wurden gehärtet und anschließend brüniert.

Per cuscinetto misure: 20x47x14 mm

Misure nel kit:
M6x1.0 mm/M7x1.0 mm/M8x1.25 mm

Flasche 300 ml

Rot
Beständig bei Temperaturen von -70° C bis +280° C.

900 g netto
Braun

Particolarmente efficace per la pulizia di materiale elettrico ed elettronico

500gr

Dicken: 0,15 mm-0,4 mm-0,6 mm-0,8 mm

Hinweis--> Nur für Modelle mit Kugellager auf der Schwungradseite.

Abmessungen: mm 23x1,5

• Verhindert Gasverluste und erleichtert die Demontage.• Trocknet durch die hohen Temperaturen der Abgase.• Hält Temperaturen bis zu +1000°C stand.

Molykote grasso in scatola, 150ml. (grasso di grafite). Grasso per cuscinetti a rulli ad alte prestazioni per la lubrificazione dei cuscinetti delle ruote, dei cuscinetti di controllo e dei giunti ad alta sollecitazione come il supporto principale. Grazie all'elevato contenuto di Molykote, questo grasso è molto adatto anche per la lubrificazione di raccordi scorrevoli, sedi scorrevoli e cerniere. Ovunque ci sia un contatto diretto tra i metalli, questo grasso è al posto giusto. È resistente alle alte temperature e idrorepellente.

Guarnizione siliconica a bassa resistenza per applicazioni con alta
temperatura per flange flessibili e per giochi fino a 1 mm.• Ottima adesione. Polimerizza con l’umidità atmosferica.• Non corrosivo per i sensori presenti nel motore (come Lambda ed altri). Basso odore.• Tre volte più resistente agli oli delle convenzionali guarnizioni siliconiche e otto volte più flessibili delle guarnizioni.• Resistente alle sollecitazioni meccaniche.• Temperatura d’esercizio: -70°C a 350°C• Applicazioni: coperchio valvole, coperchio della catena di distribuzione, coperchio del differenziale, coppa dell’olio

Per cuscinetti misure:

28x35x13 mm
28x38x15

Ø19,5/​62 mm

Maße: 25X38X15

Estrattore per frizione VESPA Permette di sostituire i dischi frizione usurati senza dover smontare il mozzetto dal motore.Per smontare anche il mozzetto interno, togliendo l'anima esterna in dotazione all'estrattore, è possibile procedere allo smontaggio come un normale estrattore per vespa.

IDEALE PER:

Carburatori sporchi
Perdita di ripresa del motore
Eccessivo consumo di carburante
Irregolarità al minimo

UTILIZZO:

Pulizia Esterna:A motore fermo, spruzzare il prodotto all’esterno del carburatore o del corpo di iniezione. Asciugare con aria compressa prima di riavviare il
motore.

Pulizia Interna: A motore acceso, spruzzare il prodotto dall’entrata dell’aria sui componenti del carburatore (farfalle,spruzzatori, condotti, luci, ecc.) o dei sistemi di iniezione (corpo, scatola farfalle, by-pass aria, farfalle di flussometro, ecc) fino ad eliminazione dei depositi.