Vespa-Motor und Teile
Motor und Teile: Das Herz und die treibende Kraft der Vespa, der Abschnitt Motor und Teile, befindet sich im hinteren Teil des Fahrzeugs und ist fest mit dem Rahmen durch zwei Bolzen verankert:
der erste, am Ende des zentralen Tunnels und der zweite am Stoßdämpfer.
Angesichts seiner Bedeutung besteht der Motor aus zahlreichen und unterschiedlichen Teilen. Bei einer vollständigen Überprüfung ist es ratsam, den Verschleiß aller Ersatzteile zu kontrollieren und besonderes Augenmerk auf Kreuzstück
CNC Aluminium Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T WO LEISTUNG BEGINNT Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 125 PK Dimensioni--> 6,3mm Tutti i modelli/All models Alesaggio: 47 Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 50 PK Ape 50 Aluminium Vespa 125 Primavera VMA1>2T Gusseisen Vespa 125 Primavera VMA1>2T Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 125 PK Vespa 98/125 V1>15T/V30>33T-APE A1T>A15T Bohrung: 57mm Hub: 51mm Vespa 125 Primavera VMA1>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Vespa 125 PK Vespa 160 GS Gewicht: 2,46 kg Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T Schnitte---> 0,25mm/0,50mm/0,75mm Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce Vee Rubber Vespa 50 V5A1T N,L,R Inklusive Muttern und Unterlegscheiben, Sparversion Vespa 125 V31>33T Vespa 50 Special V5B1T>3T Original Piaggio - Lagerbestand Vespa 50-125 PK-ET3 Ø 62mm Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce Ø 62mm Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce Ø 62mm Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce verstärkt Vespa 125 GTR VNL2T 145901> Vespa 50 V5A1T N,L,R Sphäroguss Vespa 125/150 VN-VM-VB1-VL1>3T Vespa 50 N Z 14-20-27 z67 Vespa 125/150 VBA-VNA-VNB R.O.048437 089996 089025 Aramid Vespa 160 GS VSB1T Maße: 3x12 mm Vespa 50 (Lichtmaschinenseite und Primär) Bohrung : 63 Hub: 57 Hinweise: Bemerkenswertes Drehmoment und geringer Verbrauch. Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce Maße: 25x62x12 mm 2 Stück Vespa 125 ab 1953 Vespa 160 Vespa 125 GT Aus Metall, verzinkt Vespa 50 N V5A1T Vespa 125 VNA/VNB/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Cosa/T5 Maß--> 2.10-10", O-Ring und Befestigungsmaterial inklusive Vespa 50/80/90/125/150/160/180/200 Das Befestigungswerkzeug ist notwendig, um die Vario-Mutter zu lösen und zu befestigen. Dazu wird das Werkzeug mit den beiden Haltenasen auf die Riemenscheibe gesetzt und über die Buchse und die Schraube am Motorgehäuse befestigt. Jetzt kannst du die Mutter einfach mit einer Ratsche oder einem Drehmomentschlüssel lösen/festziehen. Keine Werkstatt sollte ohne dieses Werkzeug auskommen, aber es ist auch ratsam, das Greifwerkzeug immer auf Touren dabei zu haben. Jeder, der jemals versucht hat, einen gerissenen Keilriemen mitten im Nirgendwo ohne ein Haltewerkzeug zu wechseln, weiß, wie wichtig das kleine Haltewerkzeug für den Vario sein kann. Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC Wir haben das Set einem langen und gründlichen Stresstest auf der Straße und Autobahn unterzogen. Das Ergebnis ist so überzeugend und zuverlässig, dass wir es jetzt als Set für den erfahrenen Mechaniker anbieten können. Vespa 125 PX VNX1>2T Vespa 125 PX ZAPM 74100 Vespa 125 TS VNL3T 18139> Vespa 125 GTR VNL2T 145901> Vespa 125 Cosa VNR1T Vespa 150 Cosa VLR1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260> Vespa 150 Super VBC1T 412374> Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200 Vespa 50 V5A1T N,L,R Hub 60 mm Vespa 125 PX VNX1>2T Vespa 125 PX ZAPM 74100 Vespa 125 TS VNL3T 18139> Vespa 125 GTR VNL2T 145901> Vespa 125 Cosa VNR1T Vespa 150 Cosa VLR1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260> Vespa 150 Super VBC1T 412374> Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200 Vespa PX 125 T5 VNX5T Dieses Kit wurde für die Plug & Play-Montage konzipiert und entwickelt und erfordert keine Bearbeitung des Motorgehäuses. Die entwickelte Leistung beträgt 21 PS bei 7800 U/min und erreicht bis zu 8500 U/min, wenn es richtig konfiguriert ist. Vespa 125 VM1T>VM2T Vespa 125 VM1T > VM2T Lastindex: 55L Vespa 50 V5B1>4T Direkteinspritzung Vespa 160 GS 2° VSBM 0036098->/180 SS Set aus 3 Stk. Vespa 125 VNA2T 081469 > Elektronische Zündung mit variablem Vorzündwinkel für elektrischen Start Vespa 125/150/200 PX Vespa 125/150/200 Cosa LML VMC-Kupplung "10 Federn ERGAL" für Vespa Large Frame für Ritzel mod. Piaggio Vespa "COSA" Korb aus "Ergal" mit spezieller Hartanodisierung für die VMC-Kupplungsscheiben oder Scheiben mod. "CR80" Vespa 200 PE a=10,0mm Vespa 50 Voll-CNC-Gangwahlschalter-Kit, mit aus dem Vollen gefertigtem Schaft. Vespa 50 V5A1T N,L,R Uniball aus Stahl, vollständig aus dem Vollen gefertigt und mit integriertem Sechskant. Außengehäuse aus Bronze für hervorragende Gleitfähigkeit. Rotation in alle Richtungen. Kompatibel mit allen Vespa Smallframe Kupplungsdeckeln. Vespa 50 V5A1T N,L,R Aus Metall Vespa 50 PK Aus verzinktem Metall. Vespa 125 VNA1T>2T Neues Reibungsmaterial mit außergewöhnlichen Eigenschaften bietet erhebliche Vorteile beim Bremsen, indem es den Bremsweg um 25 % verkürzt und gleichzeitig den Reibungskoeffizienten um 30 % erhöht. Es hält den hohen Belastungen durch wiederholtes Bremsen bei hoher Geschwindigkeit stand. Geeignet für den Renneinsatz. Vespa 125 VNL2T GT Vespa 150 GS VS2T (Vorne und hinten/Front and rear) Vespa 150 GS VS3T>35310 (Vorne und hinten/Front and rear) Vespa 150 GS VS4T Vespa 150 GS VS5T Vespa 125 VNL2T GT Vespa 150 GS VS2T (Vorne und hinten/Front and rear) Vespa 150 GS VS3T>35310 (Vorne und hinten/Front and rear) Vespa 150 GS VS4T Vespa 150 GS VS5T Abmessungen--> H 27,80 d int. 26 mm Vespa 125 VM1>2T Lochabstand: 34 mm Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T Vespa 125 VM1T>VM2T Vespa 125 VN1T>2T Vespa 150 VL1T>VL3T Vespa 150 VB1T Volle Schultern 87mm VESPA: ET3 - PRIMAVERA 125 - PK - PK XL 50/125 Der BGM PRO 177cc ist eine verbesserte und leistungsstärkere Version des bewährten BGM177 Zylinders für Vespa PX125/150, jetzt auch kompatibel mit Modellen mit Elektrostarter. Mit einem Hubraum von 177cc sorgt der BGM PRO 177 Zylinder für ein sicheres und entspanntes Fahrerlebnis und behält dabei die gleiche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wie ein 200cc Motor bei, indem er im gleichen Vespa 125 PX Vespa 50 V5A1T 92877> Maße: 20x52x12mm Vespa 98 Vespa 50 PK, Vespa 50 PKS, Vespa 50 PK XL, Vespa 125 PK, Vespa 125 PKS, Vespa 126 PK XL Elektronische Zündung EVOK mit variablem Zündzeitpunkt, Konus Ø19mm. Dank - Schwungrad 1400g- Vergrößertes Kühlgebläse- 4-Pol-Stator- Graduierte Statorplatte- Zündspule- Spannungsregler- Schwungradabzieher 28x1 mm- Befestigungsplatte für Spule- Zündkerzenstecker- Kleinteile-Kit Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Vespa 125 VM1T>VM2T Vespa 125 V1>15T Vespa 125 T5 VNX5T Vespa 125 VM1>2T Vespa 200 Rally VSE1T NAHER CLUSTER Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444 Maße: 9,4 x 3,3 x 3 Vespa 50 V5A1T N,L,R (Kupplungsseite) Malossi V-ONE und VR-ONE Motorgehäuse Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE Vespa 160 GS/180 SS Die Flytech Touring Zündung zeichnet sich durch ein Lüfterrad aus Zama-Guss ähnlich dem Original aus, das das Design der Vespa unverändert lässt und mit einer Hochspannungszündbox "Sparkey" ausgestattet ist. Die Hauptmerkmale dieser neuen Zündung sind: - größere Trägheit (Erhöhung und Umverteilung des peripheren Gewichts) - Hochspannungszündkerzenfunke- "Original Style", verändert nicht die Ästhetik der Vespa- höhere Zuverlässigkeit dank des Betriebs ohne Pick-up und der verstärkten elektronischen Zündbox. Vespa 150 GS VS1T Vespa 150 GS VS1T Alle Modelle / All Models Für Modelle mit Pfeilen, elektronischer Zündung und elektrischem Anlasser Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07 Hergestellt im Druckgussverfahren, weist es bemerkenswerte Verbesserungen gegenüber dem Original auf: - Vergrößertes Schwungradlager - Materialaufträge an den Überströmkanälen - Vergrößertes Einlassventil Es ist möglich, eine Kurbelwelle des Modells 200 dank der Bearbeitung des Kurbelgehäuses zu montieren. Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce Bohrung: 63 mm Hub: 60 mm Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce Lauf 60 Vespa 200 Rally VSE1T Vespa 200 PE VSX1T Vespa 200 Cosa VSR1>2T Vespa 125 VM1T Rein illustratives Foto Für Modelle mit Pfeilen, elektronischer Zündung und elektrischem Anlasser Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T 3000001> Geeignet für Statoren mit elektronischer Zündung Vespa PX Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Maße--> M7x58mm Vespa 50 S V5SA1T Vespa 125 Cosa 2 VNR2T Vespa 150 Cosa 2 VLR2T Vespa 200 Cosa 2 VSR1T Maße: Durchmesser 44,5 mm, Dicke 1,7 mm Ref. Orig. 005901 Vespa 50 N V5A1T 92877> Vespa 50 L V5A1T Vespa 50 R V5A1T Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 50 PK S/XL/N/HP Vespa 90 V9A1T 25001> Vespa 125 PK S/XL/N/HP Vespa 125 Primavera VMA1>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Vespa 125 ETS VMS1T Vespa 50 S V5SA1T 12-fach Zahnrad Vespa 125 PX von 1977>1982 (bis Fahrgestellnummer 146313) Vespa 200 Rally VSE1T 0033997> Zündung Ducati und Schlüssel am Lenker Ref. orig. 159853 Vespa 180 Rally VSD1T 0014741> Vespa 200 Rally VSE1T Vespa 125 T5 VNX5T Vespa 125 Cosa VNR1T Vespa 150 Cosa VLR1T Vespa 200 Cosa VSR1T Vespa 200 PE VSX1T Lackiert, mit Schalldämpfer aus Aluminium Vespa 125 Primavera, Vespa 125 Primavera ET3 Vollständiger Anschluss an den Zylinder Vespa 125 Primavera VMA1T>2T Schwarz lackiert Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC Piaggio Liberty 50 4T AC `00-`02 Schwarz lackiert Vespa PE 200 Vespa 50 V5A1T N,L,R Größe: 90/90/10 Vespa 50 V5B1>4T Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 50 PK Ape 50 Lastindex: 55L Vespa 50 V5B1>4T Die Kupplungsfedern bgm PRO werden in Deutschland hergestellt und unterliegen einer ständigen Qualitätskontrolle. Das verwendete Material Oteva70® macht den Federsatz stabil und maßhaltig. Die Feder weicht seitlich nicht aus, bis sie blockiert wird, und kehrt nach Entlastung in ihre ursprüngliche Länge zurück. Die Kupplungsfeder behält ihre gesamte elastische Kraft. Die Federkennlinie ist deutlich enger als die einer Originalfeder. Ideal für Hochleistungsmotoren. Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX Vespa 200 PE Vespa 98 V98T Vorne und hinten/Front und hinten Vespa 125 V1>11T>24000 Vorne und hinten/Front und hinten Vespa 125 V12T>15T Vespa 125 V30>33T Vespa 125 VM1>2T Vespa 125 U VU1T Vespa 125 VN1>2T Vespa 125 VNA1>2T Vespa 125 VNB1>6T Vespa 150 VL1>2T Vespa 125 Primavera VMA1>2T Vespa 125 PX VNX2T ab 1995 Vespa 125 PX ZAPM74100 2T AC `11 Vespa 125 PX Kat ZAPM50100 2T AC `07 Vespa 150 PX ZAPM74200 2T AC `11 Vespa 150 PX Millenium VLX1T 2T AC `98 Aus Kunststoff, Farbe schwarz Vespa 50 N/L/R V5A1T Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 90 V9A1T Vespa 125 Primavera VMA1>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Vespa 150 VL1T-Anpassbar-Adaptierbar an 125 VM1>2T/VN1>2T/150 VL2>3T/VB1T Vollständig mit Anschluss an den Zylinder Vespa 125 Primavera VMA1T>2T Lastindex: 59M Größe: 3.50/10 Typ: Schlauchlos Vespa 125 GT VNL2T Nützliches Zubehör für das Drehen von Zylinderköpfen. Geeignet für jeden Typ von Kopf. Alle Modelle Biella: 105 mm Hub: 57 mm Kolbenbolzen: 15 mm Vespa 125 PX VNX1>2T Vespa 125 PX ZAPM 74100 Vespa 125 TS VNL3T 18139> Vespa 125 GTR VNL2T 145901> Vespa 125 Cosa VNR1T Vespa 150 Cosa VLR1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260> Vespa 150 Super VBC1T 412374> Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200 Vespa PX 125 T5 VNX5T M8 Blindmuttern, Grover-Scheiben und Ventil Maß: 2,10x10 TÜV-geprüft, im Falle einer Reifenpanne kann ein herkömmlicher Schlauch montiert werden, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Vespa 50 V5B1>3T Vespa 50/125/150 cc 4T LX/LXV/S/Primavera/Sprint Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Maße angezeigt Länge-->76mm Bolzen-->15x45x10mm Kompression-->30 Vespa 125 VM1>2T Vespa 125 VN1>2T 15mm x 1.25mm- Typ G - verwendet zum Beispiel mit Polini 177 Zylinder, Polini 130, DR130, DR177 Vespa 80/100/125/150/200 Ø 28-30 mm Vespa 125/150/250/300 GTS/GTV Vespa 50 ET2 ZAPC16000 '1996 Vespa 50 ET2 Kat euro 2 ZAPC38100 '2000 Vespa 50 LX ZAPC38101 '2005 Vespa 50 Primavera ZAPC532 '2013 Vespa 50 S ZAPC38103 '2007 Vespa 50 S 2v ZAPC38901 '2010 Vespa 50 Sprint ZAPC53201 '2014 Inklusive: M8 Muttern und Grover-Unterlegscheiben Vespa 125 GT VNL1>2T Vespa 50/90/125/150/160/180/200 Lauf 60 Vespa 200 Rally VSE1T Vespa 200 PE VSX1T Vespa 200 Cosa VSR1>2T Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50 BGM PRO Super Strong Kupplung Was ist eine Plug-and-Play-Lösung - Hergestellt Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX Vespa 200 PE Hinweis--> Große Waffel Vespa 50 PK XL/N/HP Maß--> 2.10-10" Vespa 50/80/90/125/150/160/180/200 PROBLEM BEI BREITRAHMENMOTOREN: Die hochwertigeren BGM Pro und Corteco Wellendichtringe sind (aus Sicherheitsgründen) nur mit einem 0,8 mm Blechmantel erhältlich. Werden sie in einem Breitrahmenmotor eingebaut, verformen sich die Kurbelwellenlager, was zu Lagerschäden führt. Vespa 125/150 VM/VN/VL/VB1T/VNA/GS Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt Länge-->71mm Bolzen-->15x47x10mm Kompression-->36,5 Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Vespa 125 PK S/XL Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt Länge-->81mm Bolzen-->16x59x11mm Kompression-->42,5 Vespa 200 Rally VSE1T Vespa 200 PE VSX1T 3 Umfüllungen Vespa 125 PX Athena bietet die größte Auswahl an Ersatz-Dichtungen auf dem Markt an. Die Grundlage der Athena-Dichtungen sind über vierzig Jahre Erfahrung in der Branche, fundiertes Know-how und hohe technische Kompetenz in der Planungs- und Produktionsphase. Athena kann auf eine kontinuierliche technologische Entwicklung verweisen, die von einem internen Team von Ingenieuren und Designern durchgeführt wird, und eine in Italien hergestellte Produktion, die strikt den strengen Vorgaben der Hersteller folgt.... Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super-150 VBA/VBB/GL/Sprint Vespa 200 Rally VSE1T Vespa 200 Rally VSE1T für Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa 12-fach Verzahnung Vespa 125 PX von 1977>1982 (bis Fahrgestellnummer 146313) Vespa 125 VM1>2T Vespa 125 GT VNL1>2T 78301> Vespa 125 PX VNX2T 232053> Größe: 3.50/8 Vespa 98 Vespa 125 GT HALLO. CVA>12688 - CVR - C7VL - HALLO( PV - PXV ) - C7V SC - C7V SP - C7V ARC - CVA12689> - C7V SC. ARC . - C7V ERRE 2 - C7V SC . ERRE 2. Vespa 125 VNBGT-GTR-TS-PX-150 VL/VB1/VBB-VBA/GL/PX/Sprint/PX-180/200 Rally-PE-Millenium-Cosa Montieren Sie Kupplungsritzel Typ Cosa-Millenium Vespa 125 VNBGT-GTR-TS-PX-150 VL/VB1/VBB-VBA/GL/PX/Sprint/PX-180/200 Rally-PE-Millenium-Cosa NAHVERHÄLTNIS CLUSTER Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444 Ausgestattet mit einem selbstsichernden Kegel, der in der Lage ist, Kurbelwelle und Ritzel stabil zu verbinden. Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 125 PK Vespa 50 Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT Abmessungen--> Ø 32x38x1,5 mm Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Abmessungen--> 55,5x49,5x7,2 mm Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Runder Querschnitt 1mm Vespa 125 Primavera VMA1>2T Vespa 125 PX Vespa 50 V5A1T N,L,R ab 1966 Vespa 50 V5A1T N,L,R ab 1966 Alle Modelle/all models 4 Stk. Dichtungen, 3 Stk. aus Metall Vespa 50 N V5A1T Pleuel: 105,0mm Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/P125-150X/PX125-150 E/Lusso/MY/Cosa Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5 Vespa 125 Super VNC1T Athena bietet das umfassendste Sortiment an Ersatzmotordichtungen auf dem Markt und kann auf über 40 Jahre Erfahrung in der Branche zurückblicken. Vespa 125 GTR/TS-150 Sprint V-180/200 Rally-PX-PE-Cosa Kit bestehend aus Korkscheiben, Eisenscheiben, 6 Federn Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX Maße: 20x47x14 mm Vespa 50 V5A1T N,L,R Stahl, verzinkt Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa Maße: 25x62x12 mm, Käfig aus Polyamid Vespa 125 ab 1953 Vespa 160 Farbe: Schwarz Vespa PX Stahl Vespa 125 Primavera VMA1>2T Ref.Orig: 1743125 Vespa 125 PX 100% Hergestellt in Italien Vespa 125 VNA1T > VNA2T Maße: 17x47x14 mm Vespa 50 Maße: 20x47x14 mm Vespa 50 V5A1T N,L,R Maße: 20x47x14 mm Vespa 125 Primavera VMA1>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T CNC Aluminium Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Dichtungssatz im Lieferumfang des BGM-Zylinders enthalten Vespa 125 PX Hub: 57 mm Maximale Leistung auch bei komplett originalen Motoren, vorverlagerte und spiegelpolierte Ansaugschulter zur Optimierung der Strömungsdynamik. Vespa 125 GT VNLT Vespa 125 GTR VNL2T Vespa 125 TS VNL3T Vespa 150 Sprint VLB1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T Abmessungen--> l 814 mm, b 10,2 mm, h 22,5 mm Vespa 125/150 ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV /GT/GT L/946/GILERA /PIAGGIO DNA/Nexus/Runner VX /Fly/Hexagon/Liberty/MP3/X7 /X8/X9/X EVO Maß: 15x19x20 mm Vespa 90 Ø 18x24 mm Vespa 250 GTS i.e ZAPM45100 Premiumqualität Vespa 125 VM1T > VM2T Vespa 125 Primavera VMA1T>2T Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Außendurchmesser: 109,50 mm 100% Hergestellt in Italien Vespa 125 GT VNL2T 30001> Vespa 125 GTR VNL2T Vespa 125 TS VNL3T Vespa 150 PX VNX1T >146313 Vespa 150 GL VLA1T Vespa 150 Sprint VLB1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T Vespa 150 PX VLX1T >264564 Außendurchmesser: 92,5 mm 100% Hergestellt in Italien Vespa 125 GT VNL2T 30001> Vespa 125 GTR VNL2T Vespa 125 TS VNL3T Vespa 150 PX VNX1T >146313 Vespa 150 GL VLA1T Vespa 150 Sprint VLB1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T Vespa 150 PX VLX1T >264564 Vespa 125 (alle außer Primavera ET3) Z 27 X 69 mit geraden Zähnen Vespa 50 V5A1T N,L,R Günstige Version Vespa 50 Special V5B3T Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50 Vespa PX200/T5/Cosa/Rally/SS180/ GS160 Maß: 3,00/10 -3,50/10 Vespa 50 V5B1>3T Mit Induktionsbehandlung zur Erhöhung der Härte. Vespa 125 VNB1T > VNB6T Vespa 150 VBA1T Vespa 150 VBB1T > VBB2T Vespa 125 Super VNC1T Vespa 150 GL VLA1T Inklusive: Verchromte Muttern und Ventil Abmessungen: 2.10x10'' Vespa 50 V5B1>3T Material: Aluminium Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL Die Flytech Touring Zündung zeichnet sich durch einen im Originalstil gehaltenen Lüfter aus, der das Design der Vespa unverändert lässt. Sie ist mit einer Hochspannungszündbox "Sparkey" ausgestattet und bei einigen spezifischen Modellen mit CNC-gefertigten Vollrotoren geliefert. Die Hauptmerkmale dieser neuen Zündung sind: - höhere Trägheit (Erhöhung und Umverteilung des peripheren Gewichts) - Hochspannungszündkerzenfunken - "Original Style", verändert nicht den Stil der Vespa - höhere Zuverlässigkeit dank des aus dem Vollen gefertigten Rotors, des Betriebs ohne Pick-up und der verstärkten elektronischen Zündbox. Anwendungen: Rally 180, Rally 200 Femsa. Vespa 180/200 Rally Vespa PX 80 E V8X1T 3000997> Der V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein Gehäuse suchen, das perfekt durch das Original ersetzt werden kann, mit allen zur Montage erforderlichen Komponenten geliefert wird und maximale Austauschbarkeit mit den auf dem Markt erhältlichen Komponenten ermöglicht. Es erfordert keine ästhetischen Änderungen am Fahrzeug und passt zu allen originalen Piaggio-Teilen. Ohne Mischer Vespa 200 Rally VSE1T Vespa P 200 E VSX1T Vespa PX 200 E VSX1T Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98 Vespa 200 Cosa VSR1T Vespa 125/150 Lastindex: 55L Vespa 50 V5B1>4T Abmessungen: 15x31,8x1,6 mm Vespa 125 VNA1>2T 081469> Vespa 125 VNB1>6T Vespa 125 GT VNL1>2T Vespa 125 GTR VNL2T >145900 Vespa 125 Super VNC1T Vespa 125 TS VNL3T >18138 Vespa 150 VBB1>2T Vespa 150 VBA1T Vespa 150 GL VGLA1T>VGLB1T Vespa 150 GL VLA1T Vespa 150 Sprint VLB1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T >294259 Vespa 150 Super VBC1T >412373 Zur Befestigung von Trommeln/Rädern Vespa 50 Vespa 125 PX/TS/GTR/Super/GT/Cosa Vespa 160 GS VSB1T Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Maße angezeigt Länge-->80,5mm Bolzen-->16x54x11mm Kompression-->42,5 Vespa 180 SS VSC1T Hinweis: Tubeless Vespa 50 V5B1>4T Inklusive: Verchromte Muttern und Ventil Abmessungen: 2.10x10'' Vespa 50 V5B1>3T Ohne Teller Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Die Kupplung Superstrong 2.0 CR kombiniert extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Sie ist die Grundlage für jede solide Motorabstimmung. Vespa 200 PE Das Superstrong 2.0 CR Gelenk kombiniert extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Es ist die Grundlage jeder soliden Motorabstimmung. Vespa 200 PE Ersetzt Femsa ELC1-6 Vespa 200 Rally VSE1T>0033996 Typ BREG, resistiv, der einen Keramik-Widerstand enthält, um die durch das Funken erzeugten Funkstörungen zu unterdrücken Vespa 90 Abmessungen--> D.2,1mmxL.20mm Vespa 50 PK S/XL Vespa 80 PK S/SS Vespa 80 PX V8X1T 100001> Vespa 125 PK ETS VMS1T Vespa 125 PK S/ Elestart Vespa 125 PX VNX2T Arcobaleno 200001> Vespa 150 PX 2011 ZAPC74200 Vespa 150 PX Millenium Vespa 150 PX Arcobaleno VLX1T Vespa 200 PX Arcobaleno VSX1T Vespa 200 PX Millenium VSX1T Abmessungen--> D.2,1mmxL.20mm Vespa 50 PK S/XL Vespa 80 PK S/SS Vespa 80 PX V8X1T 100001> Vespa 125 PK ETS VMS1T Vespa 125 PK S/ Elestart Vespa 125 PX VNX2T Arcobaleno 200001> Vespa 150 PX 2011 ZAPC74200 Vespa 150 PX Millenium Vespa 150 PX Arcobaleno VLX1T Vespa 200 PX Arcobaleno VSX1T Vespa 200 PX Millenium VSX1T Maße: M 8 x L 30 mm Vespa 50/90/125/160/180/200 Aluminium Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/'98/MY/Cosa Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce Kopf mit zentraler Kerze Bohrung: 62 mm Vespa 125 PX Vespa 125 GT/GTR/TS Vespa 150 PX Vespa 150 Sprint Veloce Vespa Cosa 125-200/ PX Amerika Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK MaterialStahl Vespa 50 V5B1>3T MaterialStahl Vespa 50 V5B1>3T Sektor mit 10 Zähnen Vespa 125 VNA1>2T Sektor mit 10 Zähnen Vespa 125 VNA1>2T Vespa alle Modelle/Alle Modelle Vespa 98, Vespa 125 V1T > V15T, Vespa 125 VN1T > VN2T, Vespa 125 VM1T > VM2T, Vespa 125 V30T > V33T, Vespa 150 VL1T > VL3T, Vespa 150 GS VS1T > VS3T 3 Scheiben mit Belag, 3 aus Metall, 6 Federn Vespa 125 VM1>2T 3 Scheiben mit Belag, 3 aus Metall, 6 Federn Vespa 125 VM1>2T Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Maße angezeigt Länge-->70mm Bolzen-->15x44x10mm Kompression-->35 Vespa 125 PX VNX1>2T Verstärkte VMC-Kreuzschaltung BOMBATA OLD für Vespa large frame VBB, VBA, VNB, Sprint, GS, GL Vespa 125 VM1>2T APE MP 500 501 600 601 Drehschieberventil Vespa 200 PE Vespa 200 Cosa VSR1T Die primären BGM-Räder sind äußerst robust und wurden entwickelt, um der enormen Leistung und dem Drehmoment moderner Motoren standzuhalten. Hergestellt aus hochlegiertem Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) und nach den höchsten Standards produziert, bieten sie eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) und gewährleisten so eine solide und zuverlässige Basis für die Produktion der primären BGM-Räder. Vespa 200 PE VSX1T Vespa 200 Rally VSE1T Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98 Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VL1>3T/VB1T Nur für 12V-Anlagen mit Blinkern Vespa P 125 X Bohrung: 63 mm-Hub: 57 mm-Zündkerze mit langem Gewinde Vespa 125 PX Die neue Pinasco-Zentraleinheit "Sparkey" ist Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE-Rally Die Flytech Touring Zündung zeichnet sich durch einen gegossenen Lüfter aus, der dem Original ähnelt und das Design der Vespa unverändert lässt. Sie ist mit einer Hochspannungszentraleinheit "Sparkey" ausgestattet und wird in einigen spezifischen Modellen mit CNC-gefertigten Rotoren aus dem Vollen geliefert. Die Hauptmerkmale dieser neuen Zündung sind: - höhere Trägheit (Erhöhung und Umverteilung des peripheren Gewichts) - Hochspannungskerzenfunke - "Original Style", verändert nicht den Stil der Vespa - höhere Zuverlässigkeit dank des aus dem Vollen gefertigten Rotors, des Betriebs ohne Pick-up und der verstärkten elektronischen Zentraleinheit. Vespa 160 GS VSB1T Die Flytech Touring Zündung zeichnet sich durch einen lüfterähnlichen Guss wie das Original aus, der das Design der Vespa unverändert beibehält. Sie ist mit einer Hochspannungszentraleinheit "Sparkey" ausgestattet und wird bei einigen spezifischen Modellen mit CNC-gefrästen Rotoren aus dem Vollen geliefert. Die Hauptmerkmale dieser neuen Zündung sind: - größere Trägheit (Erhöhung und Umverteilung des peripheren Gewichts) - Hochspannungszündkerzenfunke - "Original Style", verändert nicht den Stil der Vespa - höhere Zuverlässigkeit dank des aus dem Vollen gefertigten Rotors, des Betriebs ohne Pickup und der verstärkten elektronischen Zentraleinheit. Vespa 160 GS VSB1T Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt Dicke-->2,5 mm Vespa 125 PX VNX1>2T Wellendichtring-Abmessungen: 24,9x45x6,5 mm Vespa 180 SS VSC1T Inklusive--> 1 mm dicke Kupplungsdeckel, Befestigungsmutter und -scheibe Vespa 150 GS VS1T VESPA 125/150 SPRINT V-GTR-TS-PX Außendurchmesser: 27 mm Vespa 50 V5A1T Geeignet für Statoren mit elektronischer Zündung Vespa PX Hochwertiger, geräuscharmer Gummisatz für die Gehäuse der Vespa Smallframe Motoren von Fabbri Racing Italia. Die Metallteile bestehen aus rostfreiem Stahl AISI 303. Dies hält sie dauerhaft schön und funktional. Die großen Teile für den Querträger haben ein Innengewinde. Dies macht die Installation kinderleicht und die geräuscharmen Gummis werden durch die Schraubverbindung fest an Ort und Stelle gehalten. Die lösungsmittelbeständigen Schwingungsdämpfer haben 60 Shore (Härte). Vespa 50 V5A1T 92877> 3,50/10 Vespa 125 GT Vespa 125 V30>33T Oberfläche--> Verzinkt Vespa 125 U VU1T Vespa VNA1T>2T - VNB1T>6T - VNC1T - VNL2T>145900 - VNL3T>18138 - VGLA1T - VGLB1T - VBA1T - VBB1T>2T - VBC1T>412373 - VLA1T - VLB1T>294259 - VSB1T - VSC1T - VSD1T - VSE1T>33996 - APE : AE01T>2T - AE1T>3T - AD1T>2T - PENTARO : APC1T>2T Perfekt kompatibel mit allen Modellen mit langer geschlitzter Hebel, erhöht den Betriebsdruck, indem es den Hebel erheblich "weicher" macht. Entfernen Sie die elastische Stift, schneiden Sie den Hebel mit einer Metallsäge in der Mitte durch, dann schneiden Sie eine Platte aus 10/12 mm Blech aus und schweißen sie. Sie haben dann einen Hebel, der aus 3 Teilen besteht und etwa 10/12 mm länger ist als das Original. Vespa 50 Special V5B3T Vespa 50 PK S V5X1>2T Vespa 125 PK S VMX1T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T Volle Wangen Ø88mm, Hub 54mm, Pleuel 105mm, Achslänge 48mm. Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK Kit bestehend aus: - Kabeldurchführungen und Motorkappen - Griffe - Dichtungen und Rahmenbälge - Ständerfüße - Tankdichtungen Gummiqualität für die meisten Komponenten des Kits garantiert von ARIETE (führend in der Produktion von Gummiteilen für Vespa) Vespa 50 Special V5B3T 230536 > M14x1,25, Schlüsselbreite 20,8mm Vespa 90 Vespa 125 PX VNX2T 232053> 1 grüner Draht Vespa180 SS VSC1T 1 gelber Draht, 1 blauer Draht Vespa180 SS VSC1T Lochabstand: 34 mm Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T Vespa 150 VL1T>3T, Vespa 150 VB1T, Vespa 150 VBA1T, Vespa 150 VBB1T, Vespa 150 GL VGL1T Vespa 125 Super VNC1T Für Anlagen mit Kontaktzündungen Vespa PX 125 PIAGGIO/GILERA (ab Baujahr '99) 50ccm 2T/4T AC/LC Premiumqualität Vespa 125 VNA1T>VNA2T Vespa 125 VNB1>6T, Vespa 125 GT VNL1>2T, Vespa 125 GTR VNL2T, Vespa 150 VBA1T, Vespa 150 VBB1>2T, Vespa 150 GL VLA1T, Vespa 150 Sprint VLB1T Einzelstück Wasserpumpenbaum, inkl. Schaufelrad/Lager 22x8x7mm/O-Ring Vespa GT 125/200ccm 4T LC Foto rein illustrativ Für Modelle mit Pfeilen, elektronischer Zündung und elektrischem Anlasser Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T 3000001> Hinweis--> Dicke auf 6 mm reduzieren. Vespa 125 VM1T > VM2T Vespa 125 VNB1>6T, Vespa 125 GT VNL1>2T, Vespa 125 GTR VNL2T, Vespa 150 VBB1>2T, Vespa 150 GL VLA1T, Vespa 150 Sprint VLB1T, Vespa PX Ø 11mm/18 mm Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC `03 Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC `03 Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC ´06 Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC `03 Vespa 125 GT L Euro 3 ZAPM31100 4T LC Vespa 125 GT L Euro 3 ZAPM31100 4T LC `03 Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC `07-`12 Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC `05-`13 Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC `12-`13 Vespa Aluminium Vespa 125 PK Vespa ET2/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC Wechselstrom 6 Volt, 3 Spulen, 5 Drähte (grün-schwarz-rot-gelb-blau) Vespa 125 VNB3T>6T Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2 Vespa 50 V5A1T N,L,R LML Star 125-200 4T/Star Deluxe 125-150 4S/Speedy/Stella M10x1, Schlüsselweite 16mm M10x1, Schlüsselweite 16mm
-5%
Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Sportlicher Kegel 20 mit variablem Zündzeitpunkt (1390gr) für Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK50-125/S/XL/XL2/ETS
Schwungrad: 1390g
Kegel 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 Magnete
12V, AC 110 Watt
9 Spulen
M12 mm
-14%
Komplette Kupplung IRON CLUTCH EVOK 35 PS für Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Das EVOK IRON CLUTCH KUPPLUNGS-KIT VESPA SMALL FRAME garantiert eine deutliche Verbesserung der Widerstandsfähigkeit gegen Beanspruchungen für Motoren bis zu 35 PS.
Getestet und zugelassen beim RABBIT 24H ENDURANCE 2023
Dank der im Laufe der Jahre im Motorradsektor gesammelten Erfahrung hat EVOK eine Produktpalette entwickelt, die sich durch Zuverlässigkeit und Qualität auszeichnet.
EVOK ist die Brücke zwischen dem Originalersatzteil und der Leistung, mit einer Palette von Ersatzteilen, die einen technischen oder ästhetischen Verbesserungsgrad garantieren.
UNSER DNA:
- Pioniere des Soft Tuning
- Leistung
- Qualität
- Plug-and-Play-Produkte
Die wichtige Arbeit im Bereich Forschung und Entwicklung spiegelt sich in allen Produktkategorien wider, die stets aktualisiert und auf dem neuesten Stand sind. EVOK entwickelt sein Angebot mit Fokus auf den italienischen und europäischen Markt.
Alle EVOK-Komponenten unterliegen strengen Qualitätskontrollen, von der Produktion bis zur Verpackung.
TECHNISCHE MERK
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kit capocorda faston attacco cilindrico maschio (10pz) per cablaggio impianto elettrico/commutatori (10pz)
-16%
Gruppo termico completo EVOK ( 75 cc ) per Vespa 50 N-L-R-Special-PK-XL-N-HP-FL
Corsa : 43
-20%
Kompletter Zylinderkit POLINI Evolution 3 135 cc aus Aluminium 140.0234 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
Ø 58,0mm
Hub 51mm
inkl. Zylinderkopf
Empfohlene Zündkerze: NGK BR10EG
Empfohlener Zündzeitpunkt: 17/18°
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
-20%
Kompletter Zylinderkit POLINI Evolution 135 ccm aus Gusseisen 140.0050/E für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
6 Überströmkanäle
Ø 58,0mm
Hub 51mm
inkl. Zylinderkopf
Empfohlene Zündkerze: NGK BR9ES
Empfohlener Zündzeitpunkt: 17°
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
-20%
Komplette Polini-Kupplung mit WAVE-Feder für Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kit 3 viti Nos fissaggio coperchio frizione in metallo brunito per Vespa 98/125 V1>15T/V30>33T-APE A1T>A15T
-20%
Aluminium-Zylinderkit Polini Evolution komplett (130cc)
-11%
Paar Motorquerträger-Puffer rechts und links für Vespa 160 GS/180 SS/180 Rally
Vespa 180 SS
Vespa 200 Rally
-7%
Magnetisches Schwungrad mit Zahnkranz für elektrischen Anlasser
Hinweis: Passt perfekt zum originalen Stator
Zahnkranz mit 93 Zähnen
Basisdichtungssatz für komplettes Quattrini Thermik-Kit 0.25mm/0.50mm/0.75mm (172cc) aus Aluminium
Vee Rubber Schlauch 2.75/9
Ventil in 90 Grad
2.75/9 (2,3/4-9)
Vespa 50 Special V5A2>3T
Geschlossener Kreis 3.50/8
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Hinterradtrommel RMS Classic für Vespa 50 Special V5B1>4T/125 Primavera ET3
Vespa 90 SS V9SS1T>2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kabelhalterplatte auf Zylinderkopfhaube und Lüfterabdeckung aus brüniertem Metall für Vespa V5X1T>5T- V5N1T- V5S1- V8X5T- VA81- V9A1T171120> - V9X1- VMA2T168105> - VMB1T
Vespa 90 V9A1T171120>
Vespa 125 Primavera VMA2T168105>
Kolben QUATTRINI M1X/M1XL Ø 62mm Auswahl C 172 cc für Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
2 Kolbenring(e)
Kolbenbolzen Ø 15mm
Kolben QUATTRINI M1X/M1XL Ø 62mm Auswahl A 172 cc für Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
2 Kolbenring(e)
Kolbenbolzen Ø 15mm
Kolben QUATTRINI M1X/M1XL Ø 62mm Auswahl B 172 cc für Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
2 Kolbenring(e)
Kolbenbolzen Ø 15mm
-12%
Kurbelwellenlager Schwungradseite SIP PREMIUM 25x38x15 mm für Vespa PK125 S 2°/ETS/N/XL/XL2/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
24 Rollen, hohe Qualität
Vespa 125 PX
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Vespa 125 PK
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0294260>
Vespa 150 PX
Vespa 200 Rally VSE1T 0033997>
Vespa 200 PE
Radialwellendichtring 27x37x7 mm für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2/125 VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/180 Rally
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL2T> 76107
Vespa 125 GTR VNL2T> 118278
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T >1151814
Vespa 150 Sprint V. VLB1T> 0165002
Vespa 180 Rally VSD1T
-6%
Zylinderkit mit Kopf, Rennversion 151cc Niedrigscheinwerfer für Vespa 125/150 VN-VM-VB1-VL1>3T
3 Überströmkanäle
kurzes Gewinde
Ø 57,0mm
Hub 57mm
inkl. Zylinderkopf
Für die Serien VN und VM ist eine Kurbelwelle mit 57 mm Hub und eine Ausgleichsbasis erforderlich
Goodride Vintage-Reifen (42J) 2.75/9 für Vespa 50 N/L/R-Special V5A2T
Vespa 50 R
Vespa 50 L
Vespa 50 Special V5A2>3T
Primärwelle kompletter mehrfacher Wechsel Z 14 20 27 z67 schrägverzahnt für Vespa 125/150 VBA-VNA-VNB R.O.048437 089996 089025
Lagergehäuse: 37mm
-10%
SIP Motordichtsatz aus Aramid für Vespa 160 GS/ 180 SS
inkl. O-Ringe
Vespa 180 SS VSC1T
Verstärkter Bolzen
Vespa 90 (Lichtmaschinenseite und Primär)
Vespa 125 (Lichtmaschinenseite und Primär)
Vespa 125 PX VNX1T>2T (Lichtmaschinenseite)
Vespa 150 PX VLX1T (Lichtmaschinenseite)
Vespa 160 GS VSB1T >36097 (Lichtmaschinenseite)
Vespa 160 GS VSB1T (Kupplungsseite)
Vespa 125 (Lichtmaschinenseite)
Vespa 180 Rally VSD1T (Lichtmaschinenseite)
Vespa 200 Rally 0033997> (Lichtmaschinenseite)
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 150 (Lichtmaschinenseite)
Vespa 180 SS VSC1T (Kupplungsseite)
-25%
Kompletter Zylinderkit aus Gusseisen Pinasco (177cc)
Hubraum :177cc
-25%
Hochgeschwindigkeits-Kurbelwellenlager-Kit Pinasco für Vespa 125/150 VM-VN-VNA-VNB-GT-GL-TS-VL-VBA-VBB-VB1-Sprint-PX
Vespa 150 ab 1954
Vespa PX
Vespa PE
-5%
Continental TT K62 M/C 59J Reifen (3.50/10)
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Schaltknaufabdeckung
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T < 881749
Vespa 50 S V5SA1T <66847
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>2T
Vespa 50 Special V5B3T < 211357
Vespa 90 V9A1T < 117887
Vespa 125 Primavera VMA2T < 0137024
-20%
Polini HT FOR RACE Kupplung Z 24 für Primär Z64 gerade Verzahnung für Vespa 125 VNA/VNB/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Cosa/T5
Die Polini "HT Clutch for Race" ist eine innovative Rennkupplung, die für die anspruchsvollsten Fahrer entwickelt wurde. Sie wurde für die Vespa Largeframe konzipiert und bietet dank fortschrittlicher Technologien außergewöhnliche Leistungen.
Hauptmerkmale:
- Reduzierte Masse auf der Kurbelwelle und zahlreiche Einstellmöglichkeiten.
- Geeignet für hohes Drehmoment.
- Leichte Aluminiumkonstruktion zur Leistungssteigerung.
- Nadellager zur Reibungsminderung und Verbesserung des Schaltvorgangs.
- Reibscheiben aus Aluminium zur Optimierung von Haftung und Kraftübertragung.
-25%
Tubeless zerlegbare Felge aus lackiertem Aluminium in grauer Farbe
-6%
Variomatic-Riemenscheiben-Werkzeug SIP für Vespa GTS/GTS Super /GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm ('03-'13/'17-`22)
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e.
-5%
Zylinderausgleichsplattensatz inkl. Kurbelwelle -J&G 2% Spezial von WT- zur Montage der Polini/Malossi 210 Zylinder (Ø68,5mm) auf Motorgehäuse für Vespa 125/150 PX-Sprint Veloce
Es ermöglicht die Verwendung eines Malossi 210 Sport Zylinders der Modelle PX200/Rally/Cosa auf den Motorgehäusen der Vespa Largeframe Modelle ab 1977, ab dem die Motorgehäuse auf drei Überströmer umgestellt wurden.
ADAPTERSET
Die Umrüstung basiert auf einer Kurbelwelle mit 20 mm längeren Pleuelstangen (125 mm statt 105 mm). Die solide CNC-gefräste Adapterplatte aus Stahl wird am Motorgehäuse verschraubt und nimmt die Stehbolzen für den PX200 Zylinder auf. Eine 1,5 mm dicke Aluminiumdichtung zwischen der Adapterplatte und der Zylinderbasis dichtet die Schraubenlöcher ab und stellt die korrekte Einbauhöhe sicher.
MALOSSI SPORT
Das Adapterset 07-AA-179-IR wurde für die Verwendung mit einem Malossi Sport
Vollständiger Schaltvorwähler mit doppeltem O-Ring für Vespa 50 N/L/R-Special-90 V9A1T-125 Primavera ET3
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
-7%
DRT Kurbelwelle Vollwangen Konus 20 Hub 60 Pleuel 105 für Vespa 125/150 PX-Sprint Veloce
Pleuel 105
Volle Schultern
Schwarzer Kunststoff-Motorschutz für Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
Lamellen-Zylinderkit CCcorsa aus Aluminium (175 cc) für Vespa Faro Basso 125/150 VM-VN-VL-VB1T
In Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit gibt es nichts zu beanstanden. An diesem Produkt wurden 2 Jahre Straßentests durchgeführt und im Sommer 2019 wurden 10.000 km zurückgelegt, indem es nach Nordkapp und zurück gefahren wurde.
Die Herstellung des Kits ist rein handwerklich, aus Sandgüssen, die streng Made in Italy sind, um jene Qualitäts- und Zuverlässigkeitseigenschaften zu bieten, die es auszeichnen.
Es kann auf jede Art von 3-Bolzen-Scheinwerfergehäuse ab dem Jahr 1953 installiert werden. Da der Einlasskragen im kurzen Gehäuse ist, erfordert es keine Bearbeitung. Es erfordert die Montage einer Kurbelwelle mit 60 Hub und 110 Pleuel.
Das Kit wird geliefert mit: Kopf, Zylinder, Kolben, Membran
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
-5%
Expansionsauspuff Road Racing für Vespa 125 VM/VN-150 VL/VB1T
Vespa 125 VN1T > VN2T
Vespa 150 VL1T > VL3T
Vespa 150 VB1T
-10%
MITAS MC34 90/90-10 50P TL (Super Soft) Reifen für Vespa 50/90/125 N-L-R-Special-Primavera-ET3-PK
Hinweise: Tubeless
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-10%
Premium Kurbelwelle Originalversion für Vespa 160 GS 2° VSBM 0036098-
Hub: 60,0 mm
Pleuel: 110,0 mm
Kolbenbolzen Ø 16 mm
Kupplungsscheibensatz für Vespa 125 VNA/VNB-150 VBA/VBB/GL
Vespa 125 VNB1T > VNB6T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
-15%
Elektronische Zündung Parmakit mit variablem Zündzeitpunkt für elektrischen Start - austauschbarer Kranz
- austauschbarer Kranz
-9%
VMC 10-Feder ERGAL Kupplung für Vespa 200-PX-PE-Rally
Interner Spinnenring aus Stahl mit Härtungsbehandlung, komplett mit Buchse und Scheibe.
- 4 Aluminiumleitbleche mit speziell entwickeltem Carbon/Kevlar-Reibmaterial und Verzahnung wie "CR80"-Scheiben.
- 4 geführte Stahlscheiben, lasergeschnitten, um die genaueste Ritzel/Scheiben-Passung zu gewährleisten.
Schließring des Kupplungspakets aus lasergeschnittenem Federstahl mit Löchern für Seegerringzange.
- mit dem Set aus 10 weichen Federn hält die Kupplung Leistungen von ca. 20 PS stand
- mit dem Set aus 10 harten Federn hält die Kupplung Leistungen von ca. 35 PS stand
- mit dem Set aus 10 extra
Vespa 200 Rally
Schwungrad-Befestigungsmutter M10x1,5 für Vespa 50 R 2°/S 2°/Special V5B3T 2°/90 2°/100/PV 2°/ET3/PK50-125 1°/S 1°/SS
Schlüssel 17mm
Vespa 90
Vespa 125 Primavera ET3
Vespa PK
Vespa PK FL2
Vollständiger CNC-Schaltkopf FRT "Full CNC" für Vespa 50 N/L/R-Special-90 V9A1T-125 Primavera ET3
CNC-FRT-Kettenglied
Zementierte CNC-Gleitstücke
Polygonalsektion für eine schnelle Demontage ohne Kegelstift
Hergestellt aus Stahl, ideal für verstärkte Kreuzgelenke und zur Montage auf Quattrini-Gehäusen.
Distanzen für eine korrekte Ausdünnung
Es ist kein günstiger, gedrehter Aftermarket
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Schwimmende Kupplungsseilhalterung FRT Vespa 50 N/L/R-Special-90 V9A1T-125 Primavera ET3
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Lüfterabdeckung Carbon-Look
Vespa 125 PK
Verzinkter Schaltkastendeckel für 125 VNA1T>2T Vespa 125 VNB1T>4T Vespa 150 VBA1T Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 125 VNB1T>4T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Bremsbackenpaar "PRO RACE" für Vespa 125/150/160/180/200 GT-GTR-TS-Sprint-Sprint Veloce-GS-Rally-SS
Vespa 125 VNL2T GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 GS VS1T (Vorne und hinten/Front and rear)
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Bremsbackenpaar für Vespa 125/150/160/180/200 GT-GTR-TS-Sprint-Sprint Veloce-GS-Rally-SS
Vespa 125 VNL2T GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 GS VS1T (Vorne und hinten/Front and rear)
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Kupplungszahnrad Z22 für Vespa 125/150 VM1T-VN1T-VN2T-VL-VB1T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
-7%
Externe Hochspannungszündspule CIF - HOHE QUALITÄT für Vespa 50 R 2°/Revival/S 2°/Special/SR/SS/90 2°/R/SS/100/125 PV/VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T 2°/GL 2°/Sprint/V/Super/P125-150X/P150
Es wurde einem Langzeittest an verschiedenen Fahrzeugen unterzogen und es wurden keine Funktionsanomalien festgestellt.
Auf dem Prüfstand entwickelt es einen Lichtbogen von etwa 13/14 mm.
-4%
Komplette Kurbelwelle Falc Racing CCCorsa C57-110 für Vespa 125 VM/VN-150 VL/VB1T
-15%
Parmakit Racing Kurbelwelle - Vollwangen 87mm Konus 19 - Vespa ET3
Kegel: 19mm
Pleuel: 97mm
Hub: 51mm
-6%
Komplettes Zylinderkit BGM PRO 177/187 ccm (auch für Elestart/elektrischen Anlasser) seitliche Zündkerze für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Tägliche Leistung
Der BGM177 Zylinder ist dafür konzipiert, hohe Leistung, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch zu bieten. Durch den Austausch des Originalzylinders kann die Leistung des serienmäßigen 125cc Motors verdoppelt werden, mit einem großzügigen Drehmoment, das eine sanfte Fahrt ermöglicht. Der Zylinder kann zudem so konfiguriert werden, dass er über 20 PS erreicht, vorausgesetzt, er wird mit dem richtigen Vergaser, Auspuff und Kurbelwelle kombiniert. Er ist daher eine ideale Lösung für Anfänger, die in Zukunft die Leistung erweitern möchten.
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Elastische Motorquertraverse für Vespa V50/V90/SS50/SS90/125- ET3/PK S/PK XL
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 90 SS V9SS2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Kurbelwellenlager SKF 25x52x12mm für Vespa 125 V1-15/V30-33/Hoffmann
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Schaltwellenkit FRT mit doppeltem O-Ring + MD Racing Kettenglied + verstärkte Schlitten für Vespa 50/125 PK S/XL für Vespa 50/125 PK S/XL
-17%
Elektronische Zündung EVOK (Kegel 19 kg 1,4)
des vergrößerten Kühlgebläses ist der Luftdurchsatz für die
Kühlung um 25% höher als beim Originalgebläse. Die
Nieten, die in der Montagephase des Schwungrades angebracht werden, sind verstärkt und
sorgen für außergewöhnliche Zuverlässigkeit. Die Gewichte des Schwungrades sind
aus dem Vollen gefertigt, perfekt ausbalanciert und verzinkt. Schließlich verfügt die Statorplatte über eine Graduierungsskala, die eine perfekte Einstellung der Zündgrade ermöglicht. Jedes Kit enthält alles Notwendige für die Montage.
7 Verkaufspluspunkte- Plug and
Kupplungsscheibe 32,0x15,2x3,7 mm, SIP für Vespa 125 VM/VN/VNA/ 150 VB1/VD/VGL1
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
-5%
Umrüstsatz SIP Bremstrommel von 10 auf 8 Zoll hinten für Vespa 125 V1>15T-V30>33T-VM1>2T-VNB/150 VL1>3T-VB1T-VBA-VBB
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>3T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Schaltvorwahldeckel aus Edelstahl für Vespa 125 T5 VNX5T
Hochspannungszündspule für Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Ape AB
-6%
Primäres Paar mit verlängertem Übersetzungsverhältnis DRT (Z 22/62) für Vespa 200 PX-Rally-Cosa
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
-5%
Cluster-Zahnrad Fabbri Schaltwelle 4 Gänge (Z 10-14-18-21) für Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
z10-14-18-21
z58-54-50-46 = Orig. NUR
Ideal für getunte Motoren oder für Rennstreckenkonfigurationen.
Alle Cluster sind aus dem Vollen gefertigt und nicht durch Interferenz auf den Mittelteil aufgebracht (garantiert über 40 PS.)
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 Sprinter V5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80
Verstärkter Kupplungskeil VMC (Stahl 39NiCrMo3) für Vespa 50/90/125/Primavera/ET3/PK50-125/S/XL-Seite Schwungrad GS 150-160
Vespa 50 Special V5A2>3T (Kupplungsseite)
Vespa 50 Special V5B1>4T (Kupplungsseite)
Vespa 90 V9A1T (Kupplungsseite)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T (Kupplungsseite)
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T (Kupplungsseite)
Vespa PK (Kupplungsseite)
Vespa 150 GS VS1T>5T (Kupplungs- und Schwungradseite)
Vespa 180 SS VSC1T
-20%
Kit 2 Buchsen D. 11x8,2x10 für Motorgehäuse Malossi V-ONE und VR-ONE Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
-25%
Kurbelwellen-Simmerring Kupplungsseite in 32x57x61x6 mm für Vespa 160 GS/180 SS
-20%
Elektronische Zündung Pinasco Flytech Touring (Konus 17 mm kg.2,2) für Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GS VS2T
Vespa 150 GS VS3T
Vespa 150 GS VS4T
Vespa 150 GS VS5T
-25%
Elektronische Zündung Pinasco Flytech (Konus 17 mm kg. 1,6) für Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GS VS2T
Vespa 150 GS VS3T
Vespa 150 GS VS4T
Vespa 150 GS VS5T
Öleinfüllstutzen für alle Modelle/all models
Komplette Elektroanlage Vespa PX Arcobaleno Elestart (1984-1997), mit Batterie, 5-adrigem Stator
Für Modelle mit Pfeilen, elektronischer Zündung und elektrischem Anlasser
Vespa 125 PX VNX1T Millenium '98>'05
Vespa 125 PX 2011 ZAPM74100 2T AC
Vespa 150 PX VLX1T Millenium '98
Vespa 150 PX 2011 ZAPM74200
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
-35%
Pinasco MASTER Motorgehäuse für Vespa 125/150 PX-Sprint-GT-GTR
-25%
Kit Zylindergruppe und Kurbelwelle Pinasco Langhub 60 mm (190 ccm)
Hubraum: 190 ccm
-20%
Kompletter Zylinderkit Polini (221 ccm) Langhub aus Aluminium
-25%
Primärübersetzung Pinasco ( Z23/65 )
Vespa 125 VM2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Elektrische Anlage mit 7 Kabeln für Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno Elestart
Für Modelle mit Pfeilen, elektronischer Zündung und elektrischem Anlasser
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T 3000001>
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T 3000001>
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T 3000001>
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T 3000001>
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T 3000001>
BGM Pro Elektronisches Magnetrad für Vespa 125/150/200 PE
Innendurchmesser: 94 mm
Gewicht: 2,3 kg
Vespa PE
-12%
Originaler kompletter Stator DUCATI für Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Gefangener Carter-Motor
Vespa 50 N/L/R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S/XL/N/HP
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Hinterer Bremsschlauch komplett mit Anschlüssen für Vespa Cosa 1/2 125-150-200
Seegerring Schaltwelle Schaltwelle, S.5901 - 005901 für Vespa 50 2°/L/R/S 2°/SR/SS/90 2°/100/125/PV/ET3/PK50-125/XL/XL
Sicherungsring für Lagerkupplung und Primärgetriebebolzen
Vespa 50 N/L/R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S/XL/N/HP
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Anlasserzahnrad 12-12 / Ø 21,8 mm für Vespa 125/150/160/180 PX-GT-GTR-Sprint-GL-Super-SS
Innendurchmesser: 21,8 mm
Vespa 125 GT/GTR VNL2T
Vespa 150 PX von 1978>1981 (bis Fahrgestellnummer 264564)
Vespa 125 PX America
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 180 SS VSC1T
Komplette elektrische Anlage für Vespa 200 Rally VSE1T 0033997> Ducati Zündung und Schlüssel am Lenker
Kupplungsscheibe mit Federhalter für Vespa 125 T5-200 Rally-PX
-20%
Polini Auspuff mit Aluminium-Schalldämpfer für Vespa 125 Nuova VMA1T, Vespa 125 Primavera VMA2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
FACO Schalldämpfer Siluro in Schwarz lackiert
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Sito Plus Auspuff für Vespa Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
-40%
Malossi Power Classic Auspuff für Vespa 200 Rally/PE
Vespa 200 Rally VSE1T
Giannelli Auspuff
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
-26%
Michelin S1 Reifen 90/90/10 für Vespa 50 Special V5B3T/90 V9A1T-125 Primavera ET3-PK
Typ: Schlauchlos
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kompletter Kolben 75cc mit Durchmesser von 47 bis 47,8 für Vespa 50 N-L-R-Special-PK-XL-N-HP-FL
Hinweis--> 3 Überläufe
-15%
UNILLI TH558 PRO2 Soft Racing Reifen 90/90-10" TL 55L für Vespa 50/90/125 N-L-R-Special-Primavera-ET3-PK
Hinweise: Tubeless
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-8%
Kit 10 Kupplungsfedern -BGM PRO XL für Kupplung BGM Pro Superstrong Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
-20%
Hinterradtrommel Pinasco "Highbrake" für Vespa 125/150 V30
-25%
Elastischer Ring Ø 57,5 mm für Pinasco Zuera aus Aluminium (135 cc) für Vespa 50 Special V5B3T/90 V9A1T-125 Primavera ET3-PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
-8%
Kupplungskorb Zahnrad BGM PRO Z 23-67/68 für Vespa PX125-200 E Lusso '95-
-20%
Schalthebelabdeckung für Vespa 50 R 2°/S 2°/Special V5B3T 2°/SR 2°/90 2°/100 1°/125 PV 2°/ET3 2
Interne Zündspule (verstärkt) für Vespa 150 VL1T - Anpassbar an 125 VM1>2T/VN1>2T/150 VL2>3T/VB1T
Komplette verchromte Schalldämpferanlage für Vespa 125 Primavera ET3
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-5%
CONTINENTAL TWIST Reifen 3.50-10 59M TL M/C verstärkt
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
-50%
Kopf-Drehwerkzeug (alle Modelle)
-30%
Komplette Kurbelwelle PIAGGIO für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/P125-150X/PX125-150 E/Lusso/MY
-25%
Vorgezogene Pinasco-Kurbelwelle (Hub 52 mm) für Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
Tubeless-Felge in Schwarz für Vespa50/125/150/200 Special-Primavera-GT-GTR-TS-GS-GL-Sprint-Sprint Veloce-Rally-PX
Aluminium
3.50-10
-25%
Tubeless zerlegbare Felge aus poliertem Aluminium
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
-20%
Piaggio Schaumstoffluftfilter für Vespa 50/125/150 cc 4T, LX/LXV/S/Primavera/Sprint
-20%
Kompletter Kolben mit Deflektor 125cc mit einem Durchmesser von 54,00 bis 55,80 mm
-20%
Elastischer Ring für Polini Kolbenbolzen -15mm x 1,25mm- Typ G - verwendet zum Beispiel mit Polini Zylinder 177, Polini 130, DR130, DR177
Originale Rollenträgerhalterung für Vespa 125/150/180/200 PX-Sprint-GT-GTR-T
Kabelbinder Piaggio ø28-30 für Vespa 125/150/250 GTS
Sito Plus Auspuff
-5%
PIAGGIO Radkappe in Aluminiumfarbe
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Werkzeug zur Blockierung des Magnet-Schwungrads mit Kerbe für Kontaktpunkte für Vespa 125/150/200 VNB-VNC1T-GT-GTR-TS-PX-VBB-Sprint-V-PE
-20%
Komplettsatz Zylinderkit Polini (221 cc) Langhub aus Aluminium
-20%
Zylinderkopfdichtung D.47/50 mm (75-90cc)
-6%
Vollständige Kupplung BGM Pro Superstrong CNC Z 22 für elastisches Zahnrad 67/68 Zähne Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
in Deutschland. Sie erhalten ein montagefertiges Kupplungsprodukt mit verstärkten
Kupplungsfedern, das in einem Leistungsbereich bis zu 20 PS / 22 Nm gut funktioniert. Mit separat erhältlichen harten Federn enttäuscht die Kupplung nicht, selbst bei Konfigurationen von über 40 PS.
-8%
Tameni Kurbelwelle für Vespa 50 PK XL-N-HP Konus 20 Hub 43
-5%
Tubeless VMC Felge aus Aluminium in mattgrau 2.10/10 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE/Lusso/T5/LML Star/DLX/Deluxe 2T/4T
Achtung---> Ohne Muttern
-5%
Kit Lager und Wellendichtringe Kurbelwelle BGM PRO FKM/Viton® (E10/ethanolbeständig) für Vespa 125/150 VM/VN/VL/VB1T/VNA/GS
LÖSUNGEN FÜR BREITRAHMENMOTOREN: Der umlaufende Absatz des Wellendichtrings wird abgeflacht, wodurch die Höhe der Wellendichtringplatte um etwa 0,3 mm reduziert wird. Die Lager laufen dann frei. b) Das BGM Pro Lagerset mit speziellen FAG 9-Kugel-Kugellagern. In diesem Fall wurden die Lagerkanten maßgeschneidert gedreht, um eine spannungsfreie Montage des Kurbelwellenlagers zu gewährleisten. Das Set umfasst die hochwertigen, widerstandsfähigen BGM Pro FKM/Viton® Wellendichtringe.
Kompletter Kolben 125cc mit einem Durchmesser von 55 bis 56,8 mm
Kompletter Kolben 200cc mit einem Durchmesser von 66,5 bis 69,1 mm
Zylinderfußdichtung ATHENA 0,46 mm) für Vespa 125 GTR/TS/Super/150 Sprint Veloce/Super/PX80-150/Cosa 125-150/LML Star 125-150 2T
Vespa 150 PX
-11%
Motorblock-Dichtung ATHENA 2 Kanäle 0,46 mm) für Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super-150 VBA/VBB/GL/Sprint
Zylinderfußdichtung ATHENA (0,46 mm) für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
Zylinderfußdichtung aus Aluminium für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
-15%
Zylinder-Dichtungssatz QUATTRINI für Rennzylinder M1X 172 ccm (Dicke): 0,3/0,5mm für Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Anlasserzahnrad P&A 12-12 / Ø 21,8 mm für Vespa 125/150/160/180 PX-GT-GTR-Sprint-GL-Super-SS
Innendurchmesser: 21,8 mm
Vespa 125 GT/GTR VNL2T
Vespa 150 PX von 1978>1981 (bis Fahrgestellnummer 264564)
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 180 SS VSC1T
Kreuzschieber mit Gewinde CRIMAZ "easy" für Vespa 125 VM1/2T/VN1/2/VNAVNB/VL1
Hergestellt aus speziellem Stahl mit entsprechender Vakuumhärtung und einer Oberflächenhärte von 56/60 HRC
An den Ecken der Enden des Kreuzgelenks wurde eine Fase maschinell
angebracht, um die Integrität der Zahnräder und des Selektors zu erhalten
Das Kreuzgelenk hat leicht vergrößerte Abmessungen im Vergleich zu den
originalen, was kleine Anpassungen an der Radachse vor der Montage
erforderlich machen könnte.
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
Kreuzschiene Typ mit P&A Gewinde für Vespa 125/150/200 Sprint V-TS-PX-PE-Rally
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>2T > 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T > 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T > 315266
Kreuz P&A (Flache Ausführung) für Vespa PX Arcobaleno 80cc (V8X1T100231
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 200 PE VSX1T 315267>
Continental LB Reifen 3.50/8 für Vespa 98/125/150 V30-VM-VN-VL-VB1T-VNA-VNB-VBB-Super
Lastindex: 46J
Vespa 125 von '48 bis '65
Vespa 150 von '54 bis '66
Pirelli Angel Scooter Reifen 59 J (3.50/10) Vespa 125/150/160/180/200 für Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Originale Piaggio Kupplungssatz mit Variator für CIAO. CVA>12688 - CVR - C7VL - CIAO( PV - PXV ) - C7V SC - C7V SP - C7V ARC - CVA12689> - C7V SC. ARC . - C7V ERRE 2 - C7V SC . ERRE 2.
-5%
Zusätzliche zentrale Kupplungsfeder Crimaz CMX EASY für Vespa 125 VNB/GT-GTR-TS-PX-150 VL/VB1/VBB-VBA/GL/PX/Sprint/PX-180/200 Rally-PE
-5%
Kupplungsfeder-Kit Crimaz CMX EASY (10 Stück) für Vespa 125 VNB/GT-GTR-TS-PX-150 VL/VB1/VBB-VBA/GL/PX/Sprint/PX-180/200 Rally-PE
Cluster-Zahnrad "Joker" Fabbri Racing Getriebe 4 Gänge (Z 10-14-18-21) für Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
z10-14-18-21
z58-54-50-46 = Orig. NUR
Ideal für getunte Motoren oder für Rennstreckenkonfigurationen.
Alle Cluster werden aus dem Vollen gefertigt und nicht durch Interferenz auf den Zentralblock aufgebracht (garantiert über 40 PS.)
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 Sprinter V5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80
Kegelrad Paar Primärantrieb z26 auf Zahnkranz z72 DD für Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Mit diesem System muss der Keil nicht verwendet werden. Ideal
für getunte Motoren und
für Kurbelwellen, die an der Keilnut beschädigt sind.
Der Kegel ist mit der gesamten Palette der Piaggio-Kurbelwellen
kompatibel und austauschbar. Es wird empfohlen, einen starken Sicherungstyp auf
die Befestigungsmutter aufzutragen und das Anzugsmoment von 60-70 Nm einzuhalten.
Für die Demontage ist ein 3-Gewinde-Abzieher erforderlich, der nicht im Lieferumfang enthalten ist.
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
MD Racing Ritzel-Befestigungsmutter M12x1,5 mm für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-PK
Vespa 90
Vespa 125 Primavera ET3
Vespa PK
Vespa PK FL2
Original Piaggio Variator Rollenschuh für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm
Originale PIAGGIO Torx-Schrauben 5x10 mm Hitzeschutzabdeckung Auspuff für Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
Auspuffdichtung Piaggio für Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
-20%
Paar Bremsbeläge MALOSSI MHR Synt S52 (hinten) für Vespa 125/150/200/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Zulassung; Marke e14
-25%
Doppel-G-Kolbenbolzen für Vespa 50 Special V5B3T-N-L-R-PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
-13%
Basistärke 0,5 mm Zylinderkit VMC CRONO Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
VMC-Lüfterabdeckung-Distanzstück, Stärke 3mm (2 Stück)
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Lüfterabdeckung-Abstandshalter VMC Dicke 2mm (2 Stück)
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Verzinkte Kragenmutter M6 für verschiedene Anwendungen
Kupplungsscheiben-Kit Newfren OHNE Feder für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL
Kit mit 7 Stk.
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 VMA1T > VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Pleuelstange komplett P&A für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/P125-150X/PX125-150 E/Lusso/MY/Cosa
Kolbenbolzen Ø 15mm
Dichtungen inklusive
-25%
Dichtungssatz PINASCO für PINASCO "Master/Slave" Motorgehäuse für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5
Komplette Kupplung für Vespa 125/150 Super-GT-GTR-PX-Sprint-Sprint V-TS
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T > VNX2T
Vespa 150 Super VNC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa PX 150 E VLX1T > VLX2T
-11%
Motorgehäusedichtung ATHENA für Vespa 125 GTR/TS-150 Sprint V-180/200 Rally-PX-PE-Cosa
Die Grundlage der Athena-Dichtungskits ist ein solides Know-how, eine ständige technologische Weiterentwicklung durch ein internes Team von Ingenieuren und Designern sowie eine Produktion, die strikt den von den Herstellern auferlegten strengen Parametern folgt. Der Einsatz modernster Lasertechnologie gewährleistet eine perfekte Schnittqualität.
Darüber hinaus verfügt Athena über eine große Verfügbarkeit an Rohstoffen, führt Oberflächenbehandlungen durch, um Unregelmäßigkeiten auf den Oberflächen auszugleichen, und folgt Materialentspannungsprozessen, um die Dichtheit in den kritischsten Bereichen zu verbessern.
Diese vollständige und einheitliche Dichtungsserie für Vespa Large Frame ist für alle Vespa-Liebhaber gedacht, die den Motor ihres Fahrzeugs mit sicheren, fortschrittlichen Produkten überholen möchten, die mehrere Vorteile bieten:
BYE BYE SILIKON
Kein Ölverlust, keine Silikonreste zum Reinigen, Schnelligkeit und einfache Installation: Die Athena-Dichtungen benötigen keine
-20%
Kupplungsscheiben-Kit Polini für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-PX-VBB-GL-Sprint-Sprint Veloce
Kurbelwellenlager SKF Schwungradseite 20x47x14 mm (6204 TN9-C3) für Vespa 50 2°/N/L/R/S 2°/Special/SR/SS/PK50/S/SS/XL/XL2/Ape 50 Getriebewelle Radseite für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2/125 VNA-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso 1°
Käfig aus Polyamid
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa125 Primavera ET3-PK
SIP Vape Spulenhalterung für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
-11%
NTN Kurbelwellenlager für Vespa 125 VM/VN-VNA-VNB-GT-GTR-TS-PX-Super-150 VL-VB1T-GS-VBA-VBB-Super-GL-Sprint-PX-160 GS-180 SS-200PE-Rally
Vespa 150 ab 1954
Vespa PX
Vespa PE
Staubschutzscheibe für Bremsbacken für Vespa 125/150/200 PX-T5
Vespa PE
Vespa 125 T5
-8%
Renn-Auspuff EGIG Performance PYTHON S für Vespa 125 Primavera-ET3
nicht lackiert
Schalldämpfer: Aluminium
Linkshänder
Entlüftungsstift 54-62mm
Krümmer 32mm
Phasen 120-125 / 170-178
Das S steht für SPORT und STILLE (bei gleicher Leistung wie das Modell PYTHON ohne S)
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-5%
Originaler Kickstarter von Piaggio für Vespa PX80-200/PE/Lusso/`98/MY/`11/Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
-7%
Nadellager Getriebewelle für Vespa VNA/VNB-150 VBA/VBB
Vespa 125 VNB1T > VNB6T
Vespa 125 Super VNC1T>024899
Vespa 125 GT VNL1>2T>60899
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 150 Super VBC1T>70199
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T>73899
Kurbelwellenlager SKF Kupplungsseite 17x47x14 mm (6303 TN9-C3) für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/Ape 50
Käfig aus Polyamid
Vespa 90
Vespa 125 Primavera ET3
Vespa 125 PK ETS
Kurbelwellenlager SKF Schwungradseite 20x47x14 mm (6204 TN9-C4) für Vespa 50 2°/N/L/R/S 2°/Special/SR/SS/PK50/S/SS/XL/XL2/Ape 50 Getriebewelle Radseite für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2/125 VNA-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso 1°
Käfig aus Polyamid
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
-11%
SKF Rollenlager Kurbelwelle (Schwungradseite) für Vespa 125 Primavera VMA1>2T/ET3 VMB1T
-5%
SIP PERFORMANCE "Black Edition" Zündung 12 V AC von VAPE Sportlicher Konus 20 mit variabler Vorzündung (1390gr) für Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK50-125/S/XL/XL2/ETS
Schwungrad: 1390g
Kegel 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 Magnete
110 Watt
9 Spulen
M12 mm
matt schwarz
variable Zündeinstellung vorab
-6%
Dichtungssatz für Zylinderkit BGM PRO 177/187 ccm für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Dieses Kit umfasst drei Zylinderfußdichtungen und eine Kopfdichtung.
Stärken der Dichtungen:
Fußdichtungen: 0,2mm, 0,4mm, 0,6mm aus Aluminium
Kopfdichtung: 0,5mm aus Kupfer
Die variablen Stärken der Fußdichtungen ermöglichen die Optimierung der Steuerzeiten entsprechend den spezifischen Anforderungen oder dem Hub. Für eine Feinabstimmung sind auch Aluminium-Abstandshalter für den Kopf erhältlich.
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
-25%
Komplette Kurbelwelle Vorverlegt Kegel ⌀17 PINASCO für Vespa 125 VNB/GT/GTR 1°/Super/TS/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1°
-10%
Antriebsriemen Piaggio für Vespa 125/150 ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L/946/GILERA/PIAGGIO DNA/Nexus/Runner VX/Fly/Hexagon/Liberty/MP3/X7/X8/X9/X EVO
-15%
Kolbenbolzen-Nadellager Piaggio 15x19x20 mm für Vespa 90/125/Primavera/ET3/PK/S/XL//125 VNB/GT/GTR/Super/150 VBA/VBB/GL/Sprint/V/Super/PX80/125-150/Cosa
FC2, 1. Interferenz
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 150
-17%
Wasserpumpenmantel (rechts) für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm 4T LC
l=680 mm
Vespa 250 GTS i.e ABS ZAPM45101
Vespa 250 GTV ZAPM45102
Vespa 300 GTS i.e Touring ZAPM45200
Vespa 300 GTS i.e ZAPMA3300
Vespa 300 GTS Super i.e ZAPM45200/ZAPM45202
Vespa 300 GTS i.e Super Sport ZAPMA3300
Vespa 300 GTS Super Sport i.e ZAPM45200
Vespa 300 GTV i.e ZAPM45201
-12%
Schräger Auspuff für Vespa 125 VM1-VM2-VN1-VN2/150 VB1-VL1-VL2-VL3
Vespa 125 VN1T > VN2T
Vespa 150 VL1T > VL3T
Vespa 150 VB1T
-10%
Kit verstärkte Stehbolzen zur Befestigung der Zylindergruppe M7x140 (4 Stk)
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
-5%
Silentblock Motorarm Ø 62 mm für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Zahnrad 2. Gang (54 Zähne) für Vespa 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/Sprint V/P125-150X 1. Serie
Gangwechsel Zahnrad 4. Gang (44 Zähne)
Sicherungsscheibe für Kupplungsmutter für Vespa 125/150/180/200 bis 1994
Vespa 150/160/180/200
-20%
Primärgetriebe-Set Polini mit geraden Zähnen Z 27x69 (2.56) für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3-PK
mit Ruckdämpfer
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Auspuff Padellino für Vespa 50 N/L/R-Special
Hersteller: RMS
NICHT homologiert
Anpassbar/Adaptierbar
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T
-20%
-20%
Zylinderkopfdichtung D.55 mm (102cc)
Kühlkopfschraube M8x33 Schlüssel 13 mm für Vespa PX200/T5/Cosa/Rally/SS180/GS160
Rennradfelge in Schwarz
Inklusive M8 Muttern und Federringe
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Kupplungsglocke für Vespa 125 VN1T 06001 ->/VNA-TS/150 VL1-3T/VB1T/VD1-2T/VGL1T/VBA-T4/PX80-150/PE bis 1994
Vespa 150 VB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
-3%
Tubeless-Felge aus Aluminium in Rot
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
-9%
Magnetlüfterrad VMC aus Aluminium - 14 Flügel für Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
-20%
Elektronische Zündung Pinasco Flytech Touring 1,9Kg für Vespa Rally 180-200
-20%
Kurbelwellendichtring Kupplungsseite MALOSSI FKM 31x62x5,8 mm für Vespa PX125/150/180/200 E Arcobaleno 2°/'98'MY'11/T5/Cosa/Rally
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T 280359>
Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07
Vespa 125 PX VNX1T Millenium '98>'05
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 125 PX 2011 ZAPM74100 2T AC
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T 711688>
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Cosa 2 VLR2T
Vespa 150 PX VLX1T Millenium '98
Vespa 150 PX 2011 ZAPM74200
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T 3012203>
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '
-20%
Malossi VR-ONE Motorblock roh Membran für Vespa 200 PX-PE
Die Lagergehäuse sind so konstruiert, dass sie die originalen Kurbelwellenlager und Wellendichtringe aufnehmen können (nicht im Lieferumfang enthalten). Der V-One kann mit dem originalen Dell’Orto Si 24-24 Vergaser montiert werden.
Es ist möglich, die originale Kurbelwelle oder unsere rotierende Ventilkurbelwelle mit 57 mm Hub Art. 5316082 zu verwenden. Unabhängig von der Wahl wurde die Kraftstoffzufuhr dank unserer modernen
CAD-Systeme überarbeitet und verbessert, die einen optimierten Einlasskanal im Gehäuse profiliert haben.
Vollständig hergestellt in ITALIEN
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mit E-Start
Membranventil (Nicht enthalten
Kurbelwellendichtring Kupplungsseite ROLF 20x62x6,5 mm für Vespa 125 VNA2 2°/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA 2°/VBB/VGLA/B/GL/Super 1°/Sprint/V 1°
-15%
UNILLI TH558 PRO2 Max Hard Racing Reifen 90/90-10" TL 55L für Vespa 50/90/125 N-L-R-Special-Primavera-ET3-PK
Hinweis: Tubeless
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Schulterring Kupplungsgruppe
Gefräste Trommelbefestigungsmutter für Vespa 50-125/PV/ET3/125 VN-TS/150 VL-Super/160 GS/180 SS/Rally/P80-150X/PX80-150 E 1°/P150S 1°/P200E 1° vordere 50 R 2°-125/PV/ET3/PK50/S/SS/XL/XL2/125 Super 2°/TS/150 GL/VGLA/B/Sprint/V/Super 2°/160 GS/180 SS/Rally/P150S
Verzinkt
Vespa 90
Vespa 125 1951> V32T>33T 178720>
Vespa 150 ab 1954
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Dicke/Fuß DRT Zylinderfuß für Vespa 125 PX/TS/GTR/Super/GT/Cosa
-7%
Sip Tubeless-Felge aus Aluminium in Grau 2.25/10 für Vespa 160 GS/180 SS
Vespa 180 SS VSC1T
Kompletter Kolben 180cc mit einem Durchmesser von 62 bis 65,5 mm
-15%
SIP Classic Reifen 3.00-10 50P TL/TT für Vespa 50/90/125 N-L-R-Special-Primavera-ET3-PK
bis zu 150 km/h
Profil: klassisch
Ø 10"
Genehmigung: mit ECE-Standard
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-34%
Tubeless zerlegbare Felge "RACING" aus Aluminium in Schwarz 2.10/10 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE
O-Ring-Kit für die Tubeless-Felgenschließung
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Ersatz-Stator für elektronische Zündung VMC
Kupplung - BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube CNC Z 23 für elastisches Zahnrad 64/65 Zähne Vespa 200-PX-PE-Rallye
Der solide CNC-gefräste Kupplungskorb hat eine ausgezeichnete
Konzentrizität und eine enorme Torsionssteifigkeit. Er bietet daher ein perfektes
Kupplungseingriff mit einem gut definierten Schleifpunkt und einem sauberen
Schnitt. Sie ist sowohl für den reisenden Fahrer geeignet, der hohe Qualität schätzt,
als auch für den ambitionierten Rennfahrer, der eine extrem robuste und
stabile Kupplung sucht. ULTRALUBE Die Superstrong 2.0 CR Kupplungen der neuesten Generation sind jetzt mit einer neuen innovativen Technologie ausgestattet: Ultralube. Ultralube
liefert (durch präzise definierte Bohrungen und Zentrifugalkraft)
Getriebeöl sowohl im hochbelasteten Nabenprofil (zwischen
dem Kupplungskorb und der Kupplungsnabe) als auch in den Belägen
der Kupplung selbst.
Vespa 200 Rally
Kupplung - BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube CNC Z 24 für elastisches Zahnrad 64/65 Zähne Vespa 200-PX-PE-Rallye
Der solide CNC-gefertigte Kupplungskorb hat eine ausgezeichnete
Konzentrizität und eine enorme Torsionssteifigkeit. Er bietet daher ein perfektes
Kupplungseingriff mit einem klar definierten Schleifpunkt und einem sauberen Schnitt. Es ist sowohl für den reisenden Fahrer geeignet, der hohe Qualität schätzt,
als auch für den ambitionierten Rennfahrer, der eine extrem robuste und
stabile Kupplung sucht. ULTRALUBE Die Kupplungen Superstrong 2.0 CR der neuesten Generation sind jetzt mit einer neuen innovativen Technologie ausgestattet: Ultralube. Ultralube
liefert (durch präzise definierte Bohrungen und Zentrifugalkraft)
das Getriebeöl sowohl im hochbelasteten Nabenprofil (zwischen dem
Kupplungskorb und der Kupplungsnabe) als auch in den Kupplungsbelägen selbst. Diese Technologie, einzigartig im Vespa
Vespa 200 Rally
Elektronische Steuereinheit Ceab für Vespa 200 Rally VSE1T>0033996
Zündkerze BR8EG
Vespa 125
Rundstecker Faston (männlich) für die Verdrahtung von Elektroanlagen/Schaltern (10 Stück)
Faston-Rundkabelschuh-Set (weiblich) für Elektroanlagen-/Schalterverdrahtung (10 Stück)
Gefangener für Trommel Vespa 50 N/L/R-Special-90-125 Primavera-PX-Sprint-GT-GTR-TS-Rally-SS
-5%
SIP Aluminium Zylinderkit (200cc) für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/'98/MY/Cosa
5 Überströmer
Ø 66,5mm
Hub 57mm
2 Kolbenringe
Ohne Zylinderkopf
inkl. Fußdichtung
Basis-Dichtungssatz für kompletten Thermikgruppe Quattrini (172cc) aus Aluminium
Kompletter Zylinderkit Quattrini M1X (172cc) aus Aluminium mit zentraler Zündkerze
Hubraum: 172cc
Hub: 57 mm
Laufbuchsenbeschichtung: Nikasil
Schaltvorwahlhebel mit Leerlaufanzeige für Vespa Cosa 125-200/ PX Amerika
-25%
Zylinderfußdichtung Motorgehäuse Pinasco/Quattrini für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Rennradfelge in Aluminiumgrau für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/Rally/PX/PE/T5/LML Star/DLX/Deluxe 2T/4T
Maß: 3,00/10-3,50/10
Inklusive M8 Muttern und Federringe
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Rotes Rennrad für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/Rally/PX/PE/T5/LML Star/DLX/Deluxe 2T/4T
Maß: 3,00/10-3,50/10
Inklusive M8 Muttern und Federringe
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Anlasser-Sektor tausend Linien für Vespa 125 VNA/VNB1T-150 VBA1T
Kickstarterhebel-Einrastung mit Vielzahn
Vespa 125 VNB1>3T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
-5%
Anlassersegment mit tausend Zähnen für Vespa 125 VNA/VNB1T-150 VBA1T
Starterhebelaufnahme mit Vielverzahnung
Vespa 125 VNB1>3T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
Kolbenstopper zur Steuerungsphasenüberprüfung 2T Vespa alle Modelle/Alle Modelle
Anlasser-Ritzelfeder für Vespa 98/125/150 V1>15T/V30>33T/VM/VN/VL/VB
Newfren Kupplungsscheiben für Vespa 125 VM1-2T/VU1T/VN1T -> 06000/Ape B AB1-4T
Marke SURFLEX
Vespa 125 VU1T
Vespa 125 VN1T >06000
Ape 150 AB1>4T
-15%
Komplette Kupplung Newfren für Vespa 125 VM1-2T/VU1T/VN1T -> 06000/Ape B AB1-4T
Marke SURFLEX
Vespa 125 VU1T
Vespa 125 VN1T >06000
Ape 150 AB1>4T
Kompletter Kolben 125cc mit einem Durchmesser von 52,5 bis 56,4 mm (ein L-Ring) für Vespa PX125 E/Lusso/'98/MY
Ein L-förmiger Ring
Verstärkte VMC-Kreuzschaltung mit Gewinde für Vespa 125 VM1/2T/VN1/2/VNAVNB/VL1
Hergestellt aus speziellem Stahl mit entsprechender Vakuumhärtung mit einer Oberflächenhärte von 56/60 HRC
An den Ecken der Enden der Kreuzschaltung wurde eine
Maschinenfase angefertigt, um die Integrität der Zahnräder und
des Schalthebels zu erhalten
Die Kreuzschaltung hat leicht vergrößerte Abmessungen im Vergleich zu den
originalen, was kleine Anpassungen an der
Radachse vor der Montage erfordern könnte.
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
-22%
Originales Piaggio Zündkabel komplett mit Kappen für APE MP 500 501 600 601
-15%
Kurbelwelle SIP PERFORMANCE Hub 62mm Pleuel 110 für Vespa 200 PX-PE
Hub: 62,0 mm
Pleuelstange: 110,0 mm
Renn - Pleuelstange
Kolbenbolzen Ø 16 mm
Steuerzeiten: 125°/-5° bei OT
mit präziser Auswuchtung
Vespa 200 Rally VSE1T
-3%
Elastisches Zahnrad -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - mit verstärktem BGM PRO elastischem Zahnrad-Reparatursatz - 65 Zähne (schrägverzahnt)
Ihre Produktion entspricht den hohen Standards der Honda-Getriebe, und jedes Teil wird mit einem Prüfzeugnis geliefert.
Die Hauptmerkmale umfassen:
- Hochwertiges Material: 15 CrMo 5
- Präzise Produktion nach Honda-Standard
- Kontinuierliche Qualitätskontrolle
- Kompatibilität mit allen seit 1962 produzierten Getrieben (mit 30 mm langen Primärfedern)
- Erhältlich mit 64 oder 65 Zähnen
- Kompatibel mit dem originalen Ritzel von 23Z
- Kombinierbar mit BGM-Ritzeln für COSA2
Zylinder-Dichtungssatz BGM Pro 150cc für Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VL1>3T/VB1T
-11%
CEAB-Kondensator für Vespa 125/150 PX mit Blinker
Vespa P 150 X
Vespa P 150 S
Vespa P 125 X Amerika
-20%
Kompletter Zylinderkit Malossi MHR CVF2 Aluminium mit Stegen (177 ccm) für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Es entsteht die komplett neue und in jedem Detail entworfene Thermikgruppe, um das maximale Ergebnis in Bezug auf Leistung und
Haltbarkeit zu erzielen. Jeder Aspekt des Systems wurde untersucht, um die
mechanische Widerstandsfähigkeit, die Strömungsdynamik zu maximieren und die Verbrennung zu verbessern: Das Ergebnis ist ein Spitzen-Kit in Bezug auf Konstruktionsqualität und technologischen Fortschritt.
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
-20%
Elektronische Zentraleinheit Pinasco Sparkey für Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE-Rally
mit den besten elektronischen Komponenten, die der Markt bietet, hergestellt.
Sie verfügt über einen internen Lade- und Entladekreislauf mit höchsten Leistungen, der
den Zündkerzenfunken bereits bei den niedrigsten Motordrehzahlen erheblich verstärkt.
Gewinnerin mit dem Team Pinasco der 10H
von Magny Cours 2017 in der Kategorie Large und der Spring Race 12H 2018
in der Kategorie Small Frame Proto und Large Frame, hat sie gezeigt, dass sie
die Leistung des Fahrzeugs steigern kann, ohne die
Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Hinweis--> Achtung, NUR kompatibel mit Flytech Pinasco Zündungen.
-20%
Elektronische Zündung Pinasco Flytech Touring für Vespa 180 SS VSC1T
-20%
Elektronische Zündung Pinasco Flytech Touring für Vespa 160 GS VSB1T
Paar Segmente (1 L-förmig) 125cc von Durchmesser 52,5 bis Durchmesser 54,5 mm
-12%
DRT-Motorsimmerringsatz aus Viton für Vespa 180 SS VSC1T
32x52x5 mm
32x57x61x6 mm
-5%
Komplette Kupplung SIP by DRT Z22/67 für Vespa 150 GS/160 GS/180 SS
Vespa 150 GS VS2T
Vespa 150 GS VS3T
Vespa 150 GS VS4T
Vespa 150 GS VS5T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
-14%
Silikon-O-Ring-Kit für Zylinderkopf und Abgasauslass Thermikgruppe Super G und Stelvio 177cc Vespa 125/150
Seegerring Schwungradmagnet für Vespa V50/N/R/S/Special/SR/SS/90/R/SS/100/Primavera/VNA-Sprint/
Vespa 90 V9A1T >25000
Vespa 98
Vespa 125 V1T>15T
Vespa 125 V30T>33T
Vespa 125 VM1T > VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 125 VNA1T>2T
Vespa 125 VNB1>VNB4T
Vespa 150 VL1T>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 GS VS1T>5T
-8%
SIP Touren 2.0 Magnetlüfterrad (2,3 kg) für Vespa PK50-125/S/XL/XL2/ETS/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/200 Rally 2°/PX80/125/150/200/PE/Cosa
Innendurchmesser: 94 mm
Gewicht: 2,3 kg
Doppelte Nut für unterschiedliche Phasenlage
Vespa PE
Vespa PK
-5%
-5%
Silentblock Motortraverse FABBRI RACING Blau, Edelstahl/Polyurethan, 60 Sha (Shore) für originale Piaggio Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL Motorgehäuse
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 90 SS V9SS2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
-12%
Pirelli SC 30 Reifen 3.50/10 51J für Vespa 125/150/200 GT-GTR-Sprint-GL-PX-PE-Rally-SS
Schwarz
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Spulenhalter und Spannungsregler SIP für Vespa V30T>33T - VM1T>2T - VN1T>2T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Komplettes Seilzugklemmsatz für Hinterradbremse, hinteres und vorderes Bremspedal für Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB/VNC/150VL/VB/GS/VBA/VBC/VGLA/B, auch geeignet für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/Hoffmann A/B
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 125 VNA2T >086652
Vespa 125 VNB1T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBA1T > 18804
Vespa 150 GS VS1T>VS4T
Paar Klemmschiene mit Nieten für Startergetriebe für Vespa VNA1T>2T - VNB1T>6T - VNC1T - VNL2T>145900 - VNL3T>18138 - VGLA1T - VGLB1T - VBA1T - VBB1T>2T - VBC1T>412373 - VLA1T - VLB1T>294259 - VSB1T - VSC1T - VSD1T - VSE1T>3399
-5%
Zahnstangenritzel Crimaz für Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Wenn ein kurzer Hebel zur Verfügung steht, gehen Sie wie folgt vor:
-6%
Kurbelwelle BGM Pro Racing Vollwangen ⌀ 88 Konus 20 Hub 54 Pleuel 105 für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Kolbenbolzen 15 mm
Durchmesser Lageraufnahme Schwungradseite: 25mm
Durchmesser Wellendichtringaufnahme Schwungradseite: 24mm
-20%
Vollständiges Gummisatz für Vespa Special
Champion Zündkerze abgeschirmt Typ RL82C
geschirmt/kurzes Gewinde
entspricht BOSCH WR4AC/WR5AC/DENSO W22FSR/NGK BR7HS
Vespa 125
Flache Kreuzung mit Crimaz Easy Gewinde für Vespa PX 125/150/200 Arcobaleno 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa, passend für LML Star 125-200 2T/4T/Deluxe 2T/4S
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 150 Cosa
Vespa 200 PE VSX1T 315267>
Vespa 200 Cosa
Spule Lichter Nr.2 für Vespa 180 SS VSC1T (Ohne Batterie)
Abstand Löcher 5,2 mm-Abstand Löcher 43 mm-12,5 mm
Spule Lichter Nr.1 für Vespa 180 SS VSC1T (Ohne Batterie)
Lochabstand 5,2 mm-Lochabstand 43 mm-12,5 mm
-7%
Externe Hochspannungszündspule EFFE für Vespa 50 R 2°/Revival/S 2°/Special/SR/SS/90 2°/R/SS/100/125 PV/VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T 2°/GL 2°/Sprint/V/Super/P125-150X/P150
Spulenspule für Vespa 150 VL1T>3T, Vespa 150 VB1T, Vespa 150 VBA1T, Vespa 150 VBB1T, Vespa 150 GL VGL1T, 180 SS VSC1T
Dichtungssatz für Vespa 125/150 Super
Vespa 150 Super VBC1T
Speisespule für Vespa 125/150 PX
Vespa PX 150
Variatorrollen JASIL 19x15,5 mm 5,5 Gramm für PIAGGIO/GILERA (ab Baujahr '99) 50ccm 2T/4T AC/LC
Zylinderfußdichtung ATHENA für Vespa 125 VNB/GT/GTR 1°/Super/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint 1°/Super 1°
Wasserpumpen-Reparatursatz für Vespa GT 125/200ccm 4T LC
Runder Steckverbinder für die Verkabelung der elektrischen Anlage/Niederspannungssteckdose für Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno Elestart
Für Modelle mit Pfeilen, elektronischer Zündung und elektrischem Anlasser
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T 3000001>
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T 3000001>
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T 3000001>
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T 3000001>
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T 3000001>
BANKENDICHTUNG 20X40X7 Corteco (ÄNDERUNG DER AUSSENDICHTUNGEN) FÜR VESPA 125 VM/VN-150 VL/VB1T/VNA1T
Vespa 125 VN1T > VN2T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
-25%
Kolben d.63 A 63,4 für komplettes Thermik-Kit Pinasco (177 cc) aus Gusseisen ab 2015 für Vespa 125 VBA/VBB/VNB-150 VBA/PX
Originaler Kühlerschlauch/Mantel PIAGGIO, obere Wasserpumpenabdeckung für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Auspuffkrümmer für Vespa 125 PK
Bolzen: 6mm, Abstand: 56 mm, Lochabstand: 56mm, 6mm
Vespa 125 PK S
Originaler Piaggio Variator für Vespa ET2/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
-9%
Vollständiger 6V-Stator für Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T)
Achtung--> Nur für Modelle OHNE Batterie
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
-8%
EVOK Umrüstkit von Einzelseil- auf Zweiseil-Schaltung für Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
-2%
Umrüstkit von Einzelseil auf Zweiseil-Schaltung für Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 50 PK S/XL/FL
CR7E Zündkerze für LML Star 125-200 4T/Star Deluxe 125-150 4S/Speedy/Stella
NGK Zündkerze CPR8EA-9
geschirmt/lange Gewinde
entspricht Bosch UR4DC/CHAMPION RG6YCA/RG6YCH
Zündkerze NGK CR7E
abgeschirmt/lange Gewinde
entspricht BOSCH UR3CC/DENSO U22ESR-N
Sip
EVOK
Polini
Cif
BGM
Vee Rubber
RMS Classic
Quattrini
Ariete
DRT
Bardahl
Pinasco
Continental
Fa Italia
CCcorsa
Mitas
Newfren
Parmakit
VMC
FRT Ferro Racing
Surflex
SKF
Ceab
Malossi
Fabbri
Olympia
Grabor
Bosatta
Ducati Energia
Piaggio
Faco
Sito
Giannelli
Michelin
DR
Unilli
Gol
Tameni
Meteor
ATHENA
Predieri & Abbate s.r.l
Crimaz
Pirelli
MD Racing
NGK
RMS
NTN
Egig performance
Rolf
Caber
Rdv
Champion
Effe
Jasil
Corteco