Drehmomentsübertragungen Primärrad für Vespa und Zubehörteile
-20%
Coppia trasmissione primaria Polini a denti dritti Z 27x69 (2.56) per Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3-PK
PoliniZ 27 X 69 a denti dritti
con parastrappi
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-3%
Ingranaggio elastico -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - con kit riparazione ingranaggio elastico BGM PRO rinforzato - 65 denti (elicoidali)
BGMLe ruote primarie BGM sono estremamente robuste, progettate per resistere all'enorme potenza e coppia dei moderni motori. Realizzate in acciaio ad alta lega (SCM415 / 15 CrMo 5) e prodotte secondo i più elevati standard, offrono una resistenza eccezionale del materiale di base (fino a 1100N/mm2, HRC 58-62), garantendo così una base solida e affidabile per la produzione delle ruote primarie BGM.
La loro produzione rispetta gli standard elevati delle trasmissioni Honda, e ogni pezzo è accompagnato da un certificato di prova.
Le principali caratteristiche includono:
- Materiale di alta qualità: 15 CrMo 5
- Produzione precisa secondo lo standard Honda
- Controllo di qualità continuo
- Compatibilità con tutti i riduttori prodotti dal 1962 in poi (con molle primarie lunghe 30 mm)
- Disponibile con 64 o 65 denti
- Compatibile con il pignone originale da 23Z
- Abbinabile ai pignoni BGM per COSA2: 22Z, 23Z, 24Z
- Design caratteristico con finitura nera e indicazione del numero di denti.
Un modello particolarmente interessante è la ruota primaria con 64 denti, che, combinata con i pignoni BGM da 22, 23 o 24 denti, permette di ottenere un rapporto di trasmissione che varia da 2,90 a 2,66. Questo consente di adattare facilmente il rapporto senza aprire il motore, ad esempio nel caso di sostituzione dello scarico o del cilindro, semplicemente cambiando il pignone della frizione.
Le ruote primarie BGM sono il complemento ideale per la frizione BGM Superstrong, che può essere combinata con ruote da 65 denti (per frizioni da 22), 23 e 24 denti.
CONSIGLIO: per i motori ad alta coppia, si consiglia di installare subito le molle primarie rinforzate BGM. Queste molle prevengono il blocco rapido e garantiscono un’efficace assorbimento dei picchi di carico, preservando al meglio trasmissione e frizione.
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Ingranaggio parastrappi a denti elicoidali
CifZ 65 denti
Rif. Orig. 1127205-026227
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
-6%
Festziehen des Kegelradgetriebes des Primärgetriebes mit Ritzeldrehmoment für Vespa 50 Special-NLR / 90/125 Primavera ET3-PK-ETS
CrimazDie Zahnradsperre dient zum einfachen Sperren des Primärgetriebes Ihres Vespa-Motors mit kleinem Rahmen.
Das Detail zwischen Ritzel und Krone zwischenlegen, dank seiner asymmetrischen Form,
Wir können die normale Drehung der Zahnräder stabil und sicher blockieren.
Vespa 50 V5A1T N, L, R.
Vespa 50 Special V5A2> 3T
Vespa 50 Special V5B1> 4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1> 2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
-25%
Coppia primaria con rapporto allungato Pinasco (Z 23/65) per Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-PX-VBB-GL-Sprint-Sprint Veloce
PinascoIncluso : Parastrappi
Z 23-64 a denti dritti
Vespa 125 PX, Vespa 125 TS, Vespa 150 PX, Vespa 150 Sprint Veloce
Perno ingranaggio multiplo RMS per Vespa GT 1°/3°/GTR/TS /150 GL/150 Sprint 1°/3°/V /P125-150X 1°
RMS ClassicMisure: Diam : 11,5-11,5-12 Lung. 120 mm
Versione economica
Vespa 125 PX VNX1T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX VLX1T
-10%
Ritzel Drehmomentsübertragung Primärrad Z19 Zähne (19-67)
DRTEIgnet sich perfekt zum Ersatz des originalen Ritzels mit 18 Zähnen.
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Übertragung Primärrad
NewfrenZ 27 X 69 mit geraden Zähnen mit Puffer
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Pignone DRT coppia trasmissione primaria z25 su corona z69 per Vespa Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3-PK
Si adatta perfettamente sostituendo il pignone originale da 27 denti.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
-10%
Ritzel Drehmomentsübertragung Primärrad 22 Zähne (22-72)
Passt sich perfekt an, wenn das originale Ritzel mit 24 Zähnen ausgetauscht wird.
Verhältnis--> 3.30
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Coppia primaria con rapporto allungato DRT (Z 22/62) per Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-PX-VBB-GL-Sprint-Sprint Veloce
Per frizione 6 molle
Vespa 125 PX, Vespa 125 TS, Vespa 150 PX, Vespa 150 Sprint Veloce
-15%
Campana trasmissione primaria denti dritti EVOK z69 per Vespa 50 N/L/R-Special-90/125/Primavera/ET3/PK50/125/S/XL/N/HP
EVOKCampana frizione ricavata dal pieno completa di molle e primaria 69 denti, compatibile con pignone 26 e 28 denti.Parastrappi ricavanti dal pieno.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-25%
Zahnrad Übertragung Primärrad + 10 km/h
Wichtigste Eigenschaft: verlängert Übersetzung ohne die Kupplungsglocke ausbauen zu müssen und erhöht die Geschwindigkeit um 10 km/h
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-25%
Ingranaggio parastrappi Pinasco a denti dritti Z 64 per Vespa 200 Rally/PX-PE-Cosa
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Paar Primärgetriebe TOP Crimaz z27 auf Glocke 69 mit Kupplungskorb und verstärkter flexibler Kupplung für Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Die Konstruktion der Zähne erfolgt mit dem Modul-Kochfeldwerkzeug
1,5 mit relativen Korrekturen für die dem Paar hinzugefügten Ritzel
Herkunfts.
Die Zahnbreite wurde für (1 mm nach innen) erweitert
haben einen größeren Widerstand, ohne die Glätte zu beeinträchtigen.
Die Federsitze wurden überarbeitet, um Drahtfedern zu verwenden
Malerei. Der längere Weg der flexiblen Kupplung schont Getriebe und Fahrt.
In der Mitte befindet sich ein Rollenlager am Plusteil
belastet und eine Führungsbuchse am Schaft. Diese Lösung
ermöglicht es der Glocke, mit den Zahnrädern des kompatibel zu sein
ursprünglicher Start.
Vespa 50 V5A1T N, L, R.
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1> 2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Zahnrad Puffer mit schrägen Zähnen
Fa ItaliaZ 67 Zähne
Stärke: 12 mm
Vespa 125 GT VNL2T Vespa 125 GTR VNL2T Vespa 125 TS VNL3T Vespa 125 PX Prima serie Vespa 150 Sprint VLB1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T Vespa 150 PX Prima serie Vespa 150 Super VBC1T
-15%
Campana trasmissione primaria denti dritti EVOK z72 per Vespa 50 N/L/R-Special-90/125/Primavera/ET3/PK50/125/S/XL/N/HP
Campana frizione ricavata dal pieno completa di molle e primaria 72 denti, compatibile con pignone 23, 24 e 25 denti.Parastrappi ricavanti dal pieno.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
