Kurbelwellen und Zahnräder Getriebe für Vespa

ruota posteriore

Paar kugelgestrahlte Fuhrleute aus Aluminium-Aluminiumdruckguss.
Malossi Integralprojekt mit Lamelleneintritt, kontrolliert von einem großen
4 Blütenblattventil.

Sie können mit jeder thermischen Gruppe, System von verwendet werden
Auspuff, Kurbelwelle und Kraftstoffsystem.

Malossi Lamellenfuhrleute sind perfekt mit diesen austauschbar
original und kommen mit einem speziellen Ansaugkrümmer für die
Originalvergaser oder SHA 13/13 Vergaser.
Ein spezielles Kraftstoffsystem mit Vergaser wurde erstellt
Luftfilter vom Typ 19 mm und E12, komplett mit allen Details für die
Versammlung.

Angesichts der sehr kleinen Einfügungsräume in den Piaggio-Rahmen war es
notwendig, um einen super kompakten Motor zu machen, und das große Engagement von
Unsere Techniker sind erneut von vollem Erfolg gekrönt.
Die erreichten Ziele sind: hochtechnisches Produkt, Robustheit,
Einfachheit, einfache Montage, ausgezeichnetes Betriebsergebnis
ohne Änderungen vorzunehmen (alles wird wie im Motor wieder angeschlossen
Original).
Das große 4-Blütenblatt-Membranventil aus Verbundfasern garantiert a
reibungslose und progressive Aufnahme, die den Start der Drehmomentkurve optimiert
von der niedrigsten Drehzahl und ermöglicht die maximale Leistung zu liefern.

Carter motore POLINI 4P Speedengine con quattro prigionieri del cilindro. La fornitura comprende anche:

- tutti i cuscinetti e le guarnizioni - il collettore di aspirazione in due pezzi con membrana di aspirazione e tampone - boccola distanziale per il montaggio - piastra di chiusura per l'aspirazione standard

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Dopo aver prodotto la Gear Box Variatore per moped Piaggio, Pinasco ha sviluppato una serie di kit ingranaggi in acciaio ad alta resistenza con varie rapportature per tutti gli appassionati di "Ciao" che li utilizano nell' Enduro, Pista o Turismo.

Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

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Realizzati in acciaio legato specifico per ingranaggi i nuovi SPRINT GEARS Pinasco sono estremamente resistenti e silenziosi, il pignone principale ha un profilo elicoidale per eliminare l'oscillazione assiale dell'alberino frizione (una componente delle forze in gioco "tira" verso l'interno l'alberino) garantendo sempre il corretto allineamento delle semipulegge anche nell'uso più gravoso.

Gli ingranaggi SPRINT GEARS Pinasco, completi di rasamenti, possono essere montati anche in tutti i mozzi ruota variatore originali Piaggio.

Questi ingranaggi nascono usufruendo della ventennale esperienza della
Malossi nella progettazione e realizzazione di ingranaggi. I nuovi
ingranaggi H.t.q. sono stati studiati e realizzati con denti dritti /
elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le
sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la
rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro
mezzo garantendovi un notevole allungo rispetto la condizione originale.

Il Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC. Il kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.

Il Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC. Il kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.

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Auspuff, Kurbelwelle und Kraftstoffsystem.

Malossi Lamellenfuhrleute sind perfekt mit diesen austauschbar
original und kommen mit einem speziellen Ansaugkrümmer für die
Originalvergaser oder SHA 13/13 Vergaser.
Ein spezielles Kraftstoffsystem mit Vergaser wurde erstellt
Luftfilter vom Typ 19 mm und E12, komplett mit allen Details für die
Versammlung.

Angesichts der sehr kleinen Einfügungsräume in den Piaggio-Rahmen war es
notwendig, um einen super kompakten Motor zu machen, und das große Engagement von
Unsere Techniker sind erneut von vollem Erfolg gekrönt.
Die erreichten Ziele sind: hochtechnisches Produkt, Robustheit,
Einfachheit, einfache Montage, ausgezeichnetes Betriebsergebnis
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Original).
Das große 4-Blütenblatt-Membranventil aus Verbundfasern garantiert a
reibungslose und progressive Aufnahme, die den Start der Drehmomentkurve optimiert
von der niedrigsten Drehzahl und ermöglicht die maximale Leistung zu liefern.