ancora solo €
Spedizione gratuita a partire da €:
Il tuo ordine è senza spese di spedizione!
Spedizione gratuita a partire da €:
RDV Scooter and Vintage parts non è un rivenditore autorizzato ne' collegato con la Piaggio & C.S.p.A
Ihr Warenkorb ist leer
>
Ersatzteile und Zubehör
>
Classico
>
Motor und Zubehörteile
>
Statoren komplett
>
Kit Accensione digitale PVL 2020 Polini cono 20 per Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK S/XL/HP
Polini
- Pagamento sicuro
- Einfache Rückgabe
- Spedizione gratuita a partire da €:
-
Kundenservice +39 0543 85540von Montag bis Freitag: 9.00-12.30, 14.00-17.30
Samstag: 9.00-12.00
Kit Accensione digitale PVL 2020 Polini cono 20 per Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK S/XL/HP
Promotional product: sale -22%
item code: 07-LH-094-PO
Shipping time:
24/48 hours
price:
385,97 €
494,83 €
316,37 € ohne MwSt
3x 128,66 €
nessuna commissione
Modelli
models 50cc
Vespa 50 N V5A1T
, Vespa 50 L V5A1T
, Vespa 50 R V5A1T
, Vespa 50 Special V5A2T
, Vespa 50 Elestart V5A3T
, Vespa 50 Special V5B1T
, Vespa 50 Elestart V5B2T
, Vespa 50 Special V5B3T
, Vespa 50 Elestart V5B4T
, Vespa 50 PK V5X1T
, Vespa 50 PK S V5X2T
, Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
, Vespa 50 PK XLS V5S2T
, Vespa 50 PK XL V5X3T
, Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
, Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
, Vespa 50 RUSH V5X4T
, Vespa 50 Potenziata (HP) V5N1T
, Vespa 50 PK HP V5N2T
, Vespa 50 N (FL) V5X5T
, Vespa 50 Revival V5R1T
models 80-90cc
Vespa PK 80 S Automatica VA81T
, Vespa PK 80 S V8XST
, Vespa 90 V9A1T
, Vespa 90 Racer V9SS2T
, Vespa 100 PK XL V9X2T
models 125cc
Vespa 125 Nuova VMA1T
, Vespa 125 Primavera VMA2T
, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
, Vespa 125 ETS VMS1T
, Vespa 125 PK S VMX1T
, Vespa 125 PK S VMX5T
, Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
, Vespa PK 125 S Automatica VAM1T
, Vespa 125 PK XL VMX6T
, Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
, Vespa 125 PK XL2 VMX6T
, Vespa 125 N (FL) VMX7T
technical specifications
Le accensioni digitali vengono utilizzate principalmente su motori di fascia alta. L'accensione Polini PVL2020 funziona fino a 20.000 rpm, il rotore pesa solamente 660 gr cio' significa che avremo un'accelerazione molto piu' veloce e reattiva raggiungendo la velocita' massima in minor tempo...L'unità CDI offre il vantaggio aggiuntivo della fasatura variabile dell'accensione. Quando lavelocità del motore aumenta, lafasatura si sposta verso il punto morto superiore aumentando la resa in maniera considerevole.
Richiedi informazioni
Articoli correlati
-7%
